1、2007年业务收入497.39亿元，归属于母公司净利润38.81亿元，同比分别增长14.58%和30.37%，基本每股收益0.327元，07年分配预案为每10股派0.68元。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
　　2、公司运营效率持续提高。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）2007年平均客座率为78.6%，同比增加2.6个百分点；每收入客公里收入为0.64元，同比增加5.06%。客座率和票价的提升是推动2007年度客运收入增加的主要动力，投入增加的贡献因素约占30%。另外两舱收入增长34%，对整体业绩提升
　　起到非常大的推动作用。
　　3、国际航线即将成为亮点。国际航线是公司与其他内航差异化竞争的最重要措施。2007年度，公司国际航线增长速度最快，收费客公里同比增加12.06%，并且同比减亏增利8.8亿元，实现了欧美航线的整体盈利，充分显示了公司在该市场良好的发展潜力。加入星空联盟帮助公司顺利实现了网络拓展。公司将通过提升海外营销能力，保证国际航线盈利水平的提高。但随着航权开放，公司在2009年之后在国际市场上将面临激烈竞争。
　　4、货运业务有望通过业务整合得到改善。公司货运机型老、利用率低，公司2007年度货运业务亏损。公司在2008年度将替换货运机，以快件和邮件做突破，并逐渐将货机转道市场容量更大、收费水平更高的上海。
　　5、奥运效应显现。作为奥运会合作伙伴，公司积极抓住机遇，提升营销能力。2007年公司涉及奥运标志的销售收入合计3.6亿元，已销售开闭幕式产品800余套，赛事阶段产品68套。今年首都机场新增的航班中60%将分配给国航，公司将进一步强化在首都机场的优
　　势地位。
　　6、行业整合仍可期待。出于整合航空资源、航权资源及降低成本的考虑，航空业的整合已成国际潮流。但国内航空业整合的时间和方案还都不确定。