宏观&行业消息：【李强：要大力发展智能网联新能源汽车促进汽车产业高端化、智能化、绿色化升级】中共中央政治局常委、国务院总理李强4月28日在2024北京国际汽车展览会调研。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】他强调，要深入落实习近平总书记关于推动汽车产业高质量发展的重要指示精神，大力发展智能网联新能源汽车，坚持以科技创新引领产业创新，深化拓展开放合作，促进汽车产业高端化、智能化、绿色化升级。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）李强表示，我国的智能网联新能源汽车在市场竞争、开放合作中形成了领先优势，要继续努力，把优势保持住、发展好。李强指出，我国正在开展新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新。要更好发挥汽车产业在扩投资、促消费方面的带动作用。（央视新闻）
　　镍&不锈钢：从近期镍产业链的基本面来看，主要值得关注的点集中在供应端。一方面，这半个月来印尼没有进一步批复RKAB，镍矿预期存在变动，预期转紧，但是因为菲律宾雨季即将或已经结束，低品镍矿价格进一步回落，国内港口库存持续累积，总体来看，原料现实转松，但存在着短期消息面炒作的可能。另一方面，市场流传镍铁收储的消息，叠加五一节前备库，使得部分不锈钢厂急于储备原料，抬高中高品镍铁价格，强化不锈钢价格的成本支撑。但从盘面的跟进来看，该消息在被证实之前，影响相对有限。镍豆自融技术方面亏损扩大，对电解镍需求有所下降，叠加不锈钢厂利润偏弱，存减产可能，不锈钢产量同比数据虽然偏高但是相较于21和22年，历史同期产量依旧偏低，同时社会库存偏搞导致不锈钢厂家减产的可能性上升。镍元素总体需求维持偏弱。操作建议：暂时观望，等待做空机会
　　锌：TC进口溢价进一步下探，矿紧预期延续，资源短缺提供中期上涨的支撑。在TC价格极低情况下冶炼端已经开始亏损，在矿端情况短时间内难以改善的情况之下我们认为变局路径如下。炼厂利润来自两个部分，代加工的TC和锌锭卖出的20%利润分成，所以如果价格涨的比TC跌的快，那就有机会修复利润，现在的情况是TC基本触底了，价格继续上升，从这个角度来算的话，价格达到约23500利润才能回正。另外如果TC触底反弹（矿端放松），那利润回正需要达到的价格就会更低。而从下游需求来看，镀锌钢厂库存和社会库存同步去化，且社会库存去化速度远高于钢厂去化，现实需求已经得到一定修复。镀锌方面周度的产量稍有回落，但是依旧接近过去5年的高点，产量继续扩张带动锌锭需求的能力较弱，反总体对锌需求偏强，但上方空间较小。氧化锌方面受到汽车产销复苏影响需求略有好转，并且压铸合金在房地产后端家电领域的带动之下也有所好转。总体来看需求预期有所回暖。库存角度，社会库存和交易所库存仍在持续累增，因此总体来看认为锌价暂时持稳，但中期有上涨预期。操作建议：暂时观望，等待做多机会
　　铅：关注期现呈contango结构而月差呈back结构，产业对于现实价格的判断远低于资金的判断，因此当前估值或已经偏高。短期还是建议区间内操作。去库趋势渐止，而国内库存处于五年同期最高位置，且小幅累库。库存上的压力将限制铅价的反弹高度。总体来看，短期供应偏紧，而下游的铅蓄电池消费并未如期受到汽车行业复工影响而反弹，开工率依旧偏低，企业甚至有所减产，导致成品库较高。短期来看供需两弱，在国内稳增长和流动性紧缩预期的博弈中，预计区间震荡，可尝试区间内操作。