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研究报告:大地期货-大豆专题:巴西内陆运输模式概述-240408

股票名称: 股票代码: 分享时间:2024-04-11 14:47:21
研报栏目: 期货研究 研报类型: (PDF) 研报作者: 陈晓燕
研报出处: 大地期货 研报页数: 17 页 推荐评级:
研报大小: 2,884 KB 分享者: 630****69 我要报错
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【研究报告内容摘要】

  巴西地形地势:巴西南高北低,以高原和平原为主,高原分布在巴西中部和南部,平原主要分布在北部的亚马逊河流域和西部。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】平原占全国面积的1/3,高原占2/3
  巴西农业资源丰富:巴西农业产品出口占巴西出口额的47%左右。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)巴西矿产资源丰富,尤其是铁矿,2023年出口铁矿石及精矿3.78亿吨。
  巴西内陆运输:主要分为公路、铁路、航空运输、水路和管道运输,其中公路占比约65%,承担着全国主要的货物运输。铁路占比约15%,水路占比5%。
  巴西公路:全长172万公里,但条件差,仅有1.4万公里高速公路和219万公里柏油路。2023年运输大豆、玉米和麸皮1.046亿吨,平均月运输872万吨。
  巴西铁路:铁路网总长约3.2万公里,货运量为5亿吨,其中铁矿约占709%6-75%;农产品(出口大豆、玉米等)占比不断提升,2013年只有11.9%,2022年增加到18.3%。
  巴西水系:巴西境内有亚马孙、巴拉那和圣弗朗西斯科三大河系。2022年内河运量约1.137亿吨,其中大豆约2330万吨。
  巴西沿海运输: 2020年,巴西港口运输量为11.52亿吨,其中沿海海运占23.6%,运输量为2.71亿吨。沿海航运主要以散装液体和4气体为主,占比约639%。
  巴西出口海运: 2023年巴西出口货物8亿吨,其中采掘业4.7亿吨(铁矿石及精矿3.78亿吨,是巴西出口最多的商品),制造业1.6亿吨。
  大豆内陆运输:约有67%通过卡车,24%通过铁路,9%通过驳船运输。出口大豆中,卡车约有49%,铁路约389%,驳船约2%

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