报告摘要：  
        新能源汽车行业数据动态跟踪
        （一）电池及材料价格：钴、钴产品、钴酸锂、三元材料（523）等价格下跌钴  
        MB  标准级钴报价为  13.05-13.65  美元/磅，下跌  0.30  美元/磅；MB  合金级钴报价为  14-14.45  美元/磅，下跌  0.15  美元/磅；根据  Wind  数据，长江有色市场钴平均价为  22.90  万元/吨，跌幅为  2.97%。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
        四氧化三钴
        四氧化三钴（≥72%,国产）价格为  15.70  万元/吨，跌幅为  5.71%。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）
        硫酸钴
        硫酸钴（≥20.5%,国产）价格为  3.70  万元/吨，跌幅为  5.13%。
        氢氧化锂
        根据  CIAPS  数据，国产电池级氢氧化锂价格为  8.1-8.3  万元/吨，下跌  0.2  万元/吨。
        碳酸锂  
        电池级碳酸锂国内现货价为  8.00  万元/吨，跌幅为  0.25%。
        钴酸锂  
        根据  Wind  数据，钴酸锂（60%,4.35V,国产）价格为  20.50  万元/吨，跌幅为  2.84%。根据  CIAPS  数据，钴酸锂（4.35V,国产）价格为  21-22万元/吨，维持稳定。
        三元材料（523）
        根据  Wind  数据，三元材料（523）价格为  12.90  万元/吨，跌幅为  4.44%。根据  CIAPS  数据，523  动力型三元材料（国产）价格为  12.5-13  万元/吨，维持稳定。
        三元前驱体  
        根据  CIAPS  数据，523  型三元前驱体（国产）、622  型三元前驱体（国产）价格分别为  7.2-7.5  万元/吨、7.8-8.1  万元/吨，均下跌  0.6  万元/吨。
        硫酸镍  
        根据  CIAPS  数据，硫酸镍（电池级，国产）价格为  2.3-2.5  万元/吨，下跌  0.1  万元/吨。
        （二）新能源汽车：6  月动力电池装机量同比增长  131%，环比增长  16%
        投资建议
        1、6  月动力电池装机量环比稳增
        6  月动力电池装机量同比实现高增长，环比实现稳增长。根据  GGII  数据，6  月动力电池装机量为  6.61GWh，同比增长  131%，环比增长  16%。2019  年  1-6  月动力电池累计装机量为  30.01  GWh，同比增长  93%。宁德时代、比亚迪、国轩高科分别以  3.20  GWh、1.09  GWh、0.47  GWh  的装机量位居前三位；前十位动力电池企业合计装机量为5.68GWh，占总装机量的  86%，占比环比基本持平。
        我们认为，迈入  7  月，2019  年补贴政策已正式实施，补贴退坡或将使行业短期承压，但新能源汽车发展趋势不减，长期仍将具备较高增长空间。在电动全球化的背景下，国内动力电池第一梯队的供应商有望凭借自身优势进一步开拓海外市场，同时，国内市场限制放开后，海外供应商有望加速布局国内市场，全球优质供应商将共同推进行业技术进步和应用发展。
        2、关注充电设施需求提升
        近期，发改委等四部委联合印发《贯彻落实<关于促进储能技术与产业发展的指导意见>2019-2020  年行动计划》，提出推进新能源汽车动力电池储能化应用，具体内容为：
        （1）开展充电设施与电网互动研究。组织充电基础设施促进联盟等相关方面开展充电设施与电网互动等课题研究，2020  年，研究开展试点示范等相关工作。
        （2）完善储能相关基础设施。持续推进停车充电一体化建设，促进能源交通融合发展，为新能源汽车动力电池储能化应用奠定基础。
        我们认为，充电设施不足是目前制约新能源汽车进一步推广渗透的主要因素之一，现  [Table_Summary]有车桩比与《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020  年）》的要求相比仍有较大差距。开展充电设施与电网互动研究，将有利于未来合理用电，降低充电成本；持续推进停车充电一体化建设，不断完善下游充电设施，有助于深化新能源汽车的渗透，促进动力电池技术升级。
        3、鼓励外商投资，有望加速行业发展
        6  月  30  日，发改委发布《鼓励外商投资产业目录（2019  年版）》，涉及新能源汽车产业链多个环节，包括新能源汽车锂电池及燃料电池等零部件、充电技术及设施、电池回收等方面。
        我们认为，鼓励外商投资新能源汽车产业，将利于推动产业链技术、产品等全面发展，深化全球化进程，进一步加速各环节的高水平快速发展，也将为国内优质供应商提供更大市场空间。
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        风险提示
        新能源汽车行业发展不达预期；产品价格大幅下降风险。