川财周观点
        本周，工信部等四部委公布了  2018  年中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】数据显示，境内141家乘用车企业共生产/进口乘用车2313.91万辆，平均燃料消耗量实际值为  5.80  升/100  公里，燃料消耗量（CAFC）正积分为  992.99  万分，CAFC  负积分为  295.13  万分，新能源汽车正积分（NEV）为403.53  万分。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）对此，我们认为：1、自主品牌节能效益明显，进口车型转型相对缓慢。在  141  家乘用车企中，112  家境内乘用车车企累计生产乘用车  2219.61万辆，平均燃料消耗量实际值为  5.74  升/100  公里，CAFC  正积分为  979.52  万分，负积分为  262.22  万分，NEV  正积分为  393.74  万分；而  29  家进口乘用车供应企业共进口乘用车  94.30  万辆，平均燃料消耗量实际值为  7.26  升/100  公里，CAFC  为  13.47  万分，负积分为  32.91  万分，NEV  正积分为  9.79  万分。无论是积分总量还是实际平均燃料消耗值，境内自主品牌的表现均优于进口车型，反映了  2018  年我国乘用车企在节能和新能源汽车销售上的重视，而合资车企的节能转型则相对缓慢，不过，随着近期国际各大主流车企电动化改革的推进，乘用车在节能减耗上的表现将持续改善。2、补贴奖励转为强制惩罚，双积分政策将倒逼汽车产业向高效节能方向发展。2019  年起将对乘用车企正式开展积分比例考核，本周工信部也表示  2021-2023  双积分政策实施草案即将公布，在新能源汽车补贴不断退坡的背景下，双积分政策的实施，将继续引导车企加大对新能源汽车的投入力度，促进行业规模化市场化发展。现阶段，建议关注受补贴影响较小的环节，如充电桩、燃料电池等。
        市场表现
        本周，川财汽车家电指数上涨  5.06%，收于  13391.07  点。沪深  300  指数上涨1.77%，收于  3893.20  点。汽车零部件、新能源汽车、锂电池、特斯拉指数分别上涨  3.98%、2.99%、2.64%、3.33%。
        公司公告  
        上汽集团(600104)：上半年累计汽车销量  293.7  万辆，同比下降  16.62%。广汽集团(601238)：1-6  月份累计汽车销量为  99.96  万辆，同比微降  1.69%。比亚迪(002594)：上半年新能源汽车销量为  14.6  万辆，同比增长  94.5%；燃油汽车累计销量为  14.9  万辆，同比下降  44.91%。大洋电机(002249)：拟以  2.63  亿元收购重塑集团  14.586%股权。
        行业资讯  
        四部委发文，将推进新能源汽车动力电池储能化应用（第一电动网）；《鼓励外商投资产业目录》发布，鼓励电池外企入局（第一电动网）；公安部交管局：新能源汽车保有量已达  344  万辆，占汽车总量的  1.37%（第一电动网）；深圳：到  2021  年完成工程车领域新增车辆纯电动化（电车资源网）；宝马、戴姆勒等11  家企业成立自动驾驶联盟，发布安全自动驾驶白皮书（第一电动网）。
        风险提示：宏观经济不及预期，政策波动带来的销售回落。