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股票名称: | 股票代码: | 分享时间:2019-06-10 13:53:12 |
研报栏目: 期货研究 | 研报类型: ![]() | 研报作者: 刘旦 |
研报出处: 迈科期货 | 研报页数: 1 页 | 推荐评级: 无 |
研报大小: 167 KB | 分享者: bai****322 | 我要报错 |
消息面:
1. 迹象表明美联储或将以降息来提振经济。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
2. 世界银行以及 IMF 下降了美国经济增长预期数值。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)
3. 美国将无限期暂停与墨西哥的加征关税计划。
4. 上周乙二醇库存为 120.1 万吨,环比减少 0.1 万吨。
行情分析:原油目前在积极因素的影响下开始反弹,这对于乙二醇成本端的支撑来说起到了作用。石脑油和乙烯在上一个交易日均企稳,乙二醇成本端的支撑暂时会受到支持。近期供需问题仍旧是主导乙二醇价格的主要因素。从供应方面来看,近期乙二醇开工率下降至68.29%附近,其中煤制乙二醇开工率已经下降至 53.51%附近。近期韩国 LG 大山一套 12.5万吨年产能的装置开始停车,重启时间待定。新疆独山子石油一套 5 万吨年产能的设备开始停车,预计检修两个月左右。整体呈现持续下降的走势,且一些工厂重启时间也并不明确。供应端出现的收缩情况并未足够使得乙二醇价格企稳回升,其需求方面仍难以见到显著的起色。聚酯产销数据仍旧没有出现较大的起色。但整体聚酯开工率目前仍旧处在 86.79%附近。除短纤之外,聚酯整体现金流开始有所好转,一些聚酯工厂开始计划逐步重启设备。但目前终端织造企业库存天数仍旧偏高,基本上都是按需采购,观望情绪较为偏多。持续累库的情况或将继续延续。整体纺织行业已经进入淡季状态,部分纺纱厂也有计划停车的打算,这对于聚酯将会形成影响,而聚酯累库的可能性也在继续增高。这对于乙二醇的消耗来说将难以形成提振作用。上周乙二醇库存为 120.1 万吨,环比减少 0.1 万吨,到船预报也将在本周计划到港 19 万吨,过大的库存仍旧抑制乙二醇价格的上涨。行情预计低位震荡。
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