最新数据  
        截至  4  月  17  日，华东港口库存  71.40  万吨（环比-5.05  万吨，同比+15.55  万吨），华南港口库存  16.29  万吨（环比-1.15  万吨，同比+8.49  万吨），国内港口总库存  87.69  万吨（环比-6.20  万吨，同比+24.04  万吨），连降  5  周，处于年内中低位水平，但仍远高于往年同期。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】整体沿海地区甲醇可流通货源预估在  26.5  万吨附近。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）
        截至  4  月  17  日，西北地区库存  20.95  万吨（环比+0.40  万吨，同比+12.17  万吨），华北地区库存  2.97  万吨（环比+0.63  万吨，同比+1.93  万吨），国内内地总库存  29.13  万吨（环比+1.00  万吨，同比+17.22  万吨），结束连降三周的趋势，录得增加，处于年内中低位水平，大幅高于往年同期。
        操作建议  
        4  月  18  日，甲醇期货主力合约  MA909  开盘后弱势震荡，午后直线下挫，放量增仓，夜盘维持震荡，小幅收涨。内地现货市场继续下滑，港口市场弱势调整。目前，现货市场业者空方心态主导，买货谨慎，多以低价成交，气氛清淡。本周，主产区检修与复产兼而有之，供给端虽有收紧，但基本面并未得到实质改善，原因集中在传统下游。目前，受安检与利润收缩影响，甲醛、醋酸、二甲醚等传统下游开工均处于年内低位，下游库存充裕，多逢低适量补货，甲醇库存去化缓慢。本周，港口库存虽连降  5  周，但绝对量仍大幅高于往年同期水平，内地库存更有小幅提升，尚不能对价格形成有力支撑。4  月中下旬，进口货源将集中到港，届时进口量或大幅增加，供给端压力提升，供需矛盾将更为突出，若下游得不到提振，则甲醇弱势难改，故预计期价或在  2350-2600  区间维持底部震荡，单边机会难寻，PP-3MA  依旧可逢高做空。