观点概述：
        内地仍可，迟迟未见内地压力；气头提前复工亦未见西南重现压力
        （1）西北本周出货尚可，内地超预期持稳；关注西南气头复工后何时重现压力（2）西北煤头春检量级正常，预估2月内地集中累库后外溢至华东（3）青海盐湖外购MTO前期重启失败，计划年后重启，减少外卖量（4）久泰外购MTO投产有可能提前至3-4月可能使内地预期压力减少
        港口兴兴复工后港口基差仍偏强，仍未见期现解套负反馈，等待年后内地气头复工后重新通过套利物流施压
        （1）兴兴MTO周五开车后，港口基差仍在-50附近，部分期现套商解套抛2月下，但未见到2月下基差明显走弱，或是MTO下游采购（2）1月下到港未如前期预估大量放缓，量级仍尚可，关注2月上到港放缓程度，ZPC1#再度故障停机2周或继续支撑美金价（3）今日传南京志诚外购180MTO有可能最早4月投产（原预估6-7月）
        平衡表展望：短空长多
        2月集中快速累库，3月小幅累库，4月进入煤头春检（亏损或导致加量）小幅去库。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】（其中分化为港口去库，内地累库）。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）密切关注若久泰及南京志诚外购MTO提前投产则3月下平衡表开始逆转为持续去库。5-6月外购MTO投产后平衡表逆转为持续去库。
        策略建议及分析：
        建议：（1）单边：观望。（2）跨期：空MA5多MA9（基差优势缩小，2月累库预期加剧，关注3月底春检去库离场）（3）跨品种：低估观望，等待4月多MA9空PE9机会
        风险：外购MTO久泰及南京志诚提前至3-4月开车