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日照港研究报告:兴业证券-日照港-600017-08前三季度依然高速增长,关键看第四季度-081028

股票名称: 日照港 股票代码: 600017分享时间:2008-11-09 22:04:26
研报栏目: 公司调研 研报类型: (PDF) 研报作者: 夏福陆
研报出处: 兴业证券 研报页数:   推荐评级: 推荐
研报大小: 129 KB 分享者: tra****bq 我要报错
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【研究报告内容摘要】

􀁺  业绩增长的主要原因是装卸费率的提升和吞吐量的大幅增长。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】公司在2008  年两度提升装卸费率。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)2008  年1  月1  日,全部货类平均提价2.5  元/吨,2008  年9  月1  日再次提高铁矿石的装卸费率,每吨提价3  元。
1-9  月份,公司完成货物吞吐量8534.5  万吨,同比增长28%。完成外贸货物吞吐量6821.2  万吨,同比增长32.1%,完成内贸货物吞吐量1713.2  万吨,同比增长13.7%。完成煤炭及制品吞吐量1259.1  万吨,同比增长9.1%。完成金属矿石吞吐量6423.7  万吨,同比增长34.8%。公司净利润增长原因是:营业收入同比有较大增长,公司享受的所得税率由33%下降为25%。
􀁺  公司09-10  年业绩仍会保持20%以上的复合成长。原因:吞吐量的小幅增长以及二次提价的扩散效应。吞吐量假设:08  年,铁矿石8200  万吨,煤炭1700  万吨,总吞吐量(加上其他货种)约为1.1  亿吨;2009  年-2010  年总吞吐量约为1.19  亿吨、1.26  亿吨,增幅分别为8.1%、5.8%。
􀁺  长期业绩增长的空间巨大
资产收购。集团公司10  万吨原油码头于08  年底投产,两个30  万吨原油码头09  年投产,毛利率预计在65%左右。公司将于2008  年底收购西港二期码头,增厚09-10  年EPS0.01-0.02  元。盈利丰厚的岚山万盛公司76%的股权也在公司收购目标之列。日照港成为国家煤运南通道出海口可能性很大。预计国家煤运南通道将于2012  年建成通车,年运输能力为2  亿吨。南通道从山西长治经河南汤阴、兖州至日照,日照港将成为南通道的出海口。届时南通道将形成煤炭、铁矿石的钟摆式运输,对日照港的吞吐量保守估计年拉升6000-7000万吨,日照港煤炭吞吐量有望再现辉煌并创新高。
􀁺  公司目标价5.40  元,维持“推荐”评级。预估公司2008  年、09、10  年分别为EPS  为0.27  元、0.37元、0.40  元(不含预计收购资产增厚)。基于公司良好的成长性,给予“推荐”的投资评级。

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