2008 年中期,公司营业收入和净利润分别同比增长39.68%和80.61 %,
实现每股收益2.94 元,低于我们的预期(3.40 元),主要是原材料价格
上涨与人民币升值等因素影响所致。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
船舶建造:营业收入同比增长43.01%,伴随着外高桥二期与长兴岛产
能的逐步释放,预计全年增速有望超过50%。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)但由于钢材等原材料价格
上涨与人民币升值影响,毛利率由去年同期的26.44%下滑到19.42%,
不过,在提前交船与插船的支撑下,公司毛利水平有望趋于稳定。
船舶修理:营业收入同比增长37.33%,伴随着修船价格的大幅上涨与
中船澄西和远航文冲产能的不断提升,预计全年增速有望达到50%。毛
利率水平由去年同期的25.48%提升至36.94%,国际船舶保有量的大幅
增长,促成了船舶修理行业的卖方市场格局,量价齐升,行业高度景气。
船舶配套:营业收入同比增长28.53%,伴随着沪东中华技改扩产与中
船三井的逐步投产,预计全年增速有望达到40%以上。需求拉动价格大
幅上涨,毛利率水平由去年同期的22.63%提升至24.80%,预计公司毛
利率水平将趋于稳定。
其它产品:主要是风机风塔,营业收入同比增长90.04%,风电行业的
飞速发展,拉动了风塔等风机零部件产业的迅猛发展,预计全年增速有
望超过50%。毛利率由去年同期的22.81%下滑到13.06%,主要是由原
来的来料加工改变为供料加工影响所致,预计公司毛利水平将趋于稳定。
公司注入外高桥造船、澄西船舶修造、远航文冲船舶和长兴岛造船等资产
后,完善了造船产业链,巩固了中船集团民用造船资产整合平台的重要地
位,手持订单稳定了公司未来三年的增长预期,拓展海洋工程领域奠定了
公司持续发展的基础。产能扩张与船舶修理行业的高度景气是公司高增长
的主要驱动因素,预计未来三年净利润复合增长率为39.99%。
催化剂:
中船集团民用造船资产(如龙穴岛基地等)的再度注入。
风险因素:
国际航运景气波动影响的不确定性(如船东推迟接船、弃船、订单萎缩、
船价走低等);
人民币升值与钢材等原材料价格波动影响的不确定性;
国内造船产能迅速扩张影响的不确定性。
我们下调公司盈利预测,给予公司15 倍PE 的估值水平,对应2008 年
预测EPS 的股价为99 元,绝对价值66.04 元,目前股价存在低估,我
们维持增持投资评级。