韩国五大整车厂商3月销量同比增加0.1%  
        韩国五大整车厂商--现代汽车、起亚汽车、韩国通用（GM）、双龙汽车、雷诺三星汽车1日消息，五大厂商上月在国内外销售的汽车总量为72.5661万辆，较去年同期的72.4623万辆增加了0.1%，环比增加11.5%。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】  五大整车厂商3月在韩国的销售量为11.8247万辆，同比减少1.6%，环比增加19.6%。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）从上月的内需市场份额来看，现代汽车占47.7%，排行第一，其后依次为起亚汽车33.4%、韩国GM11.0%、双龙汽车4.2%、雷诺三星汽车4.0%。  现代汽车同比销量增加0.1%，为5.6056万辆。现代汽车最畅销的车款是伊兰特，销量为8346辆。起亚汽车销量为3.9500万辆，同比减少6.1%。韩国GM销量为1.2968万辆，同比大增30.0%，而这主要得益于新款运动型多用途汽车(SUV)"Trax"的畅销。双龙汽车同样销量大增30.1%，五大整车企业3月在海外的总销量为60.7444万辆，同比增加0.5%，环比增加9.9%。现代汽车的海外销量为33.2483万辆，同比增加1.0%。起亚汽车同比减少0.9%为19.6561万辆。韩国GM海外销量为6.5235万辆，同比增加3.1%。双龙汽车增加了5%，而雷诺三星减少4.9%。  另一方面，韩国整车企业今年第一季度在韩国外的总销量为213.3623万辆，同比增长4.9%。韩国市场上销售了32.1420万辆，减少2.5%，海外销售从170.3878万辆增至181.2203万辆。行业有关人士表示，上月虽然韩国经济仍处于低迷状态，但得益于新款汽车的上市和打折营销效果，销售取得了一定成果。
        必和必拓将撤出加蓬市场  
        据Gabonreview网站报道，世界最大的锰矿生产商澳大利亚必和必拓公司将撤出加蓬市场。目前，该公司在加蓬只留下一名司机和一名负责剩余设备的保养的技工，正式撤出将在加蓬政府出具环境责任交割证明书后宣布。  2007年6月，必和必拓公司获得莫安达东部锰矿的探矿权，并随后签署了奥孔杰和弗朗斯维尔两处锰矿的开采协议。2012年2月，在与加蓬政府的谈判中，必和必拓公司同意了加政府将持股比例增加到20%的要求，合同只剩下最后几项细节待敲定。必和必拓公司原计划合同签署后18个月内完成生产设施建设，并在2013年第四季度开始锰矿销售，年产量预计为30万吨。但是合同迟迟未能签署，在多番努力未果后，必和必拓公司决定不再跟进该项目，并撤出加蓬市场。  有消息称，必和必拓公司迟迟未能获得合同是因为法国ERAMET集团控股的奥果韦矿业公司（Comilog）不希望在同一地区出现竞争对手。但据加蓬工业和矿业部有关人士称，必和必拓公司退出加蓬市场是该公司总体战略的考虑，并非只针对加蓬，除加蓬外，必和必拓公司在赤几、刚果金和南非也减少了投资。