国际干散货高位盘整，巴拿马型船FFA交易大幅萎缩导致现货行情BPI回调，但海岬型船BCI持续飙升并创下新高。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】6月30日澳洲铁矿石谈判日期临近以及中国采取措施开始整治铁矿石压港，但全球海岬型船队租船需求依然异常旺盛，而且澳洲有43艘，巴西有155艘，中国有66艘船在锚地压港；哥伦比亚玻利瓦尔港遭受恐怖袭击而出口中断，该港是欧陆的主要煤炭供应地之一；阿根廷农场主与政府的出口关税谈判破裂而出口受阻，但南美其他国家出口亚洲的谷物大幅增加。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）国际干散货运输市场BDI在5月30日报11400点，微跌0.2%。
　　国内沿海运输在本周粮食和煤炭运价齐涨带动下大幅飙升，并创下历史新高，5月28日，沿海散货运价指数报收于2836点，周升4.3%。
　　国际原油运输市场近期快速上涨，使得来自亚洲的租家不得不放缓货盘需求，市场行情本周应声下挫，各大船型和航线运价出现分化，波罗的海交易所原油综合运价指数5月30日报1993点，比上周跌252点，大幅下挫11%。
　　中国出口集装箱运输市场本周运价保持平稳，远洋航线中北美航线货量继续恢复，美东运价出现调整而美西运价小幅走强，欧洲和地中海航线的货量恢复近期加快，运价小幅回升；近洋航线中日本航线在地位徘徊后，本周出现大幅反弹。5月30日中国出口集装箱综合运价指数为1128点。
　　继续维持对航运子行业的“推荐”评级，并对公司进行趋势性投资。从需求及船队供给增长的情况来看，我们对明年的航运市场持谨慎乐观；其次持续高涨的油价压力也不容忽视；另外在市场上涨期间，具体公司可能手上并无较多的可用运力以供交易。