国内沿海运输在煤炭运输大幅反弹的带动下继续回升，其中煤炭货种运输指数上涨4.6%，粮食货种运输指数上涨1%，其他货种保持平稳，5月7日沿海散货运价指数报收于2441点，周回升3.5%，这是在今年4月16日止跌后连续第四周回升。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】随着煤炭和粮食运价上涨，预计近期沿海运价指数将保持回升势头。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）
　　q国际原油运输市场继续受北海原油输送管线关闭和尼日利亚南部冲突事件影响，运价总体呈上升，波罗的海交易所原油综合运价指数5月9日报1818点，升6.9%。波斯湾出口需求增加，市场成交活跃，推动油轮运输市场继续上升，大船运价继续强于小船，VLCC市场涨跌互现，苏伊士型市场下跌，阿芙拉型市场有涨有跌。成品油运输需求依然平静，运价整体有所回落。
　　q五一节后中国国内出口集装箱运输市场的货量有所下降，但运价基本保持平稳，各大航线有涨有跌，远洋航线中地中海航线和南非南美航线运价上涨幅度在4%以上，欧洲航线、东西非航线、美东航线和美西航线运价小幅下滑；近洋航线中除东南亚航线微跌外，其他航线运价有所上升，日本航线运价上涨3.7%。5月9日，中国出口集装箱综合运价指数为1119点，周微跌0.1%