干散货市场：BPI跌破千点，BDI继续下挫。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】本周BDI收报852点，较上周跌8.7%。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）BCI收报1200点，与上周基本持平，两大洋市场均无明显起色。BPI跌幅较大，收报910，较上周跌11.7%，大西洋市场，干旱天气减产导致美湾货盘有限以及哥伦比亚工人罢工导致煤炭出口减少，太平洋市场，中国动力煤价格下行导致进口煤优势弱化，两大洋日租金均承压下行。
        国内沿海散货市场：煤炭运价继续上扬，沿海综指小涨。本周CCBFI综合指数报收于1072.27点，较上周涨0.8%。本周受双台风登陆东南沿海影响，部分船东处于安全考虑短时间停运，而部分下游电厂也因台风积极补库，故本周煤炭运价小幅上扬。
        油轮市场：市场成交平稳，运价有涨有跌。本周伦敦布伦特原油现货价格收报108.94美元/桶，较上周涨2.32%；WTI原油价格收91.4美元/桶，涨1.41%。BDTI收报626点，较上周跌2.95%；BCTI收报576点，跌1.03%。VLCC交易平稳，运价小幅下降。由于波斯湾主要装载港运力过剩，预计未来几周仍将以买方市场为主。
        集装箱市场：欧线相对平稳，美线货量上升。本周CCFI收报1283.64点，与上周基本持平；受美线提价影响，SCFI收报1369.57点，涨3.2%。欧线需求稳定，舱位利用率9成左右，地线舱位利用率在85%左右；美线上，由于部分货主赶在周末提价前出货，本周货量有所上升，东西线舱位利用率均超过95%，部分航线爆仓。
        投资策略：近期国际油运、干散货市场深受运力严重过剩、需求不振双向困扰，预计集运仍将是三季度主要看点。需求端美国经济温和复苏态势明确，本周非农就业数据大超预期更增添市场信心，提价成功率较高；欧地线欧洲需求稳定，地线稍显疲弱，近期运价应仍以区间震荡为主。船公司推涨运价态度强烈，主要航线运价大幅下挫的可能性很小。前期中海集运调整较深，目前股价处于下跌空间不大的左侧投资区间，维持强烈推荐-A的投资评级。
        风险提示：欧美经济超预期回落、集运联盟瓦解等。