本周BDI小幅反弹，收报1004点。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】沿海综指继续下跌，煤炭、粮食、金属矿石、成品油运价均出现不同程度下跌，沿海煤炭市场仍无好转迹象。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）集运欧线本轮提价在马士基带领下基本成功，美线价、量稳定运价有较好支撑。    
      干散货市场：BDI小幅反弹，BPI有所走软。本周BDI收报1004点，较上周涨2.7%。海岬型船运价在底部小幅上扬，但整体看目前铁矿石船运活动仍然疲弱。本周巴拿马船市再度掉头向下，太平洋和大西洋市场日租金均走软。北方煤炭库存高企，政府加大疏港力度，一定程度上抑制了南方煤炭进口。  
        国内沿海散货市场：煤炭库存高企，沿海综指持续下行。本周沿海综指继续下跌。CCBFI综合指数报收于1032，较上周下跌1.3%，其中煤炭、粮食、金属矿石、成品油运价均出现不同程度下跌。本周沿海煤炭市场仍未有任何好转迹象。持续低迷的运价已经使大部分小船东不堪承受亏本压力退出市场。一些规模稍大的沿海航运企业，也开始加速报废老旧船舶。    油轮市场：原油市场涨跌互现，成品油东升西降。本周五受欧盟出台1200亿欧元刺激计划影响，国际油价大幅飙升。伦敦布伦特原油现货价格收报97.8美元/桶，较上周涨7.5%。周五，BDTI收报674点，较上周涨1.97%；BCTI收报565点，跌1.05%。    集装箱市场：欧线提价基本成功，美线价量稳定。本周CCFI收报1307点，与上周基本持平；SCFI受欧地、澳新航线提价影响，收报1461点，涨2.4%。欧洲、地中海航线装载率约在80%，美线装载率稳定在九成以上。SCFI欧线运价涨幅超过20%，显示在马士基带领下此轮提价基本成功。  
        投资策略：维持板块的推荐评级。本周欧线"强行"提价在马士基的带领下基本成功，显示马士基的行业影响力和议价能力。鉴于马士基以盈利为主要目标的年度战略，我们认为今年出现价格战的可能性微乎其微。但在欧线运价已超过多数船东盈亏平衡点的情况下，后续提价仍有待需求端支撑。同时建议关注
        ST长油的高风险交易性机会：公司今年经营扭亏难度大，但为避免被暂停上市很可能采取其他方式改善资产负债表或实现非经营性盈利。      风险提示：欧美经济超预期回落、集运联盟瓦解等。