今年  1  季度汽车行业整体表现较平淡，受去年同期高基数的影响，汽车累计总销量同比小幅下降；多数企业盈利增长不明显或呈负增长。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】我们认为，由于去年2  季度受日本地震影响，销量基数较低，预计4-5  月乘用车同比增速有望回升；但另一方面，如市场持续清淡，厂商竞争加剧，可能导致终端售价走低，影响盈利。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）商用车方面，上半年虽然多数企业销量难以实现正增长，但原材料价格回落有助提升毛利率，减轻盈利压力。我们继续推荐盈利稳健、估值低的汽车龙头企业。
        月刊要点
        1  季度汽车累计总销量同比下滑3.4%，其中乘用车和商用车分别下滑1.3%和10.6%。3  月销量同比小幅增长1.0%至184  万台，其中乘用车增长4.5%，商用车下滑8.8%。
        1  季度，1.6  升及以下轿车销量同比下降4.3%，占轿车的销售比重同比下降1.5  个百分点至70.2%；自主品牌轿车销量同比下降14.7%，占有率较上年同期下滑4.1  个百分点至27.8%。
        1  季度汽车出口保持稳步增长，累计出口量同比增长20.8%；出口前五名的整车企业依次为奇瑞、长城、东风、吉利和上汽，累计增速分别为21.6%、24.7%、25.3%、2.5  倍和81.9%。
        2012  年1-2  月，国内17  家重点汽车企业实现营业收入3,635  亿元，同比下降1.8%；实现利润总额306  亿元，同比下滑7.9%；多数企业盈利水平出现下滑。
        2012  年3  月乘用车价格指数为63.8，环比2  月下滑0.6%。其中，豪华车、高级车价格降幅较大，分别下滑1.1%和1.0%，中级车、小型车和微型车价格环比分别下滑0.3%、0.9%、0.8%。