公司将率先走出火力发电企业目前的困居，参与分享煤炭资源牛市
        众所周知，火力发电企业目前最大的困居就是煤价上涨较快、但电价由于受政府指导的约束，不能随之相应上涨，火力发电企业受到的毛利挤压现象非常明显。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】为此，他们纷纷通过各级电力行业协会向政府部门呼吁，强烈要求政府落实曾经提出的煤电联动政策，让电价上涨。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）但时至今日，我们没有看出政府在近期内让电价进行上涨的迹象，特别是我国目前通货膨胀压力居高不下之际。
        公司未来通过落实上述合作协议，改制后的阳煤五矿（属阳煤集团）与山西阳光发电有限责任公司（属通宝能源）以35%-49%的比例相互参股经营,将率先走出火力发电企业目前的困居，可以想象的是，未来两家企业的煤炭协议价高低将不太重要了，原因很简单，即使煤价上涨，通宝能源作为阳煤五矿的股东也将分享其带来的好处。如果能够以49%的比例参股的话，那么对通宝能源来说，煤炭价格的上涨引起的成本上升将几乎被股权收益所对冲。通宝能源将华丽转身，成为一家半煤炭半电力企业，克服目前火力发电企业普遍面临的毛利挤压现象。
        合作协议落实后，预期公司的多项成本将可以得到下降
        谈判成本的下降。众所周知，近几年，煤炭价格不断上涨，卖方市场特征非常明显，电力企业处于相对弱势地位。而未来随着两家企业的相互参股经营，二者将结成利益共同体，那么利益共同体之间的博弈无疑将显著降低，也自然不用在煤炭价格谈判上反复周旋了。道理很简单，对山西阳光发电有限责任公司来说，煤炭购进价即使高一点，但到年终通过阳煤五矿的收益又返了回来。这类似于目前国际市场上的铁矿石，日本钢铁企业与中国钢铁企业相比，明显不具有敏感性，原因有点类似，因为，日本钢铁企业持有钢铁出口国生产企业的许多股权，铁矿石价格上涨，他们照样能受益，与此同时，还能达到狙击竞争对手的效果。
        运输成本的下降。作为一家坑口发电企业，山西阳光发电有限责任公司原本就具有运输成本优势，不过，按照上述合作协议的落实，长达4.8公里的储煤场地下输煤通道,将进一步提高运输效率，降低运输成本，增加收益。
        库存成本（或为资金占用成本）的下降。未来随着共同出资的储煤场地下输煤通道建成，公司原煤库存即使进一步大幅下降，也不会影响生产，逐渐实现现代管理学追求的零库存境界，最终将体现为库存成本（或为资金占用成本）的大幅下降。