◆干散货运输：中小型船舶运价趋弱
        本周  BDI  指数报收于934  点，较上周2.86%。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】国际干散货运输市场需求升势趋缓，大型船舶运价涨幅好于中小型船舶，我们预计BDI  指数短期将维持震荡态势。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）Capesize  型船市场止跌回稳，BCI  指数报收于1412  点，较上周上涨3.14%。Panamax  型船市场涨幅收窄，BPI  指数报收于1051  点，较上周上涨1.45%。
        本周沿海散货运输市场行情由涨转跌，金属矿石和煤炭货种运价均有所下滑。中国沿海（散货）运价指数CCBFI  收报于1242.87  点，较上周下跌0.54%。
        ◆油轮运输：VLCC  运价提振
        本周  BDTI  指数报收于818  点，较上周上涨1.11%。BRENT  原油现货价高位盘整，周末报123.81  美元/桶，较上周下跌1.63%。原油油轮市场成交稳中略升，其中VLCC  型船成交活跃、运价上涨。本周末VLCC  海湾至日本27  万吨级船运价报WS67.5，较上周上涨17.39%。
        本周  BCTI  指数报收于642  点，较上周下跌1.23%。成品油轮市场成交总体平稳，运价涨跌不一。本周末MR  新加坡至日本3  万吨级船运价报WS122.5，较上周上涨2.08%。
        ◆集装箱运输：远洋航线运价延续上行
        本周中国出口集装箱运价指数（CCFI）报收于1135.11  点，较上周上涨62.25  点，涨幅为5.80%。中国出口集装箱运输市场整体货量基本稳定，欧美等远洋航线运价均延续上涨，我们预计短期内运价指数将震荡向上。
        本周欧洲航线运价指数收报于  1517.65  点，较上周上涨14.94%；地中海航线运价指数收报于1656.47  点，较上周上涨10.91%。
        本周美西航线运价指数收报于  956.29  点，较上周下跌0.45%；美东航线运价指数收报于1176.92  点，较上周下跌0.28%。
        ◆投资建议：
        维持行业“中性”评级。2012  年1  季度国际航运业整体仍在低位运行，散货运输表现最差，BDI  指数均值环比下降55.03%，同比下降36.48%；中国出口集装箱运价指数均值尽管同比下降6.79%，但经过多次提价后，环比上涨5.35%；经我们测算，TD3  航线VLCC  型船运价均值为WS55.0  点、折TCE  约26200  美元/天，环比上涨97.0%、同比增长10.5%。
        风险提示：经济增速趋缓、大宗商品需求回落、运价水平低于预期、燃油价格高企等不利因素导致上市公司业绩下行的风险。