核心观点：
        PM2.5纳入国标：2012  年2  月29  日，环境保护部发布了新修订的《环境空气质量标准》（GB3095-2012）。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】要求2012  年在京津冀、长三角、珠三角等重点区域以及直辖市和省会城市开展PM2.5  和O3  等项目监测，2013  年在113  个环境保护重点城市和国家环境保护模范城市开展监测，2015  年覆盖所有地级以上城市，2016年起，全国范围实施新标准。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）
        中重型客货车是PM  和NOX  的主要来源：2009  年，我国汽车排放PM  总量为56.1万吨，其中重型载货汽车排放约32  万吨，占PM  排放总量的57%，大型客车占20%，中型货车和轻型货车PM  排放分别占比13.4%和7.1%。因此，中重型载货车、大客车和中轻型货车贡献了97%的PM,同时也贡献了85%以上的NOX。
        排放升级减排效果明显，国Ⅳ标准将于2013  年7  月实施：十一五期间，国Ⅲ及以上的汽车占汽车总量的41.1%，排放量占汽车总排放量的比例却不足15%，相反，占比12.8%的国Ⅰ以下的汽车排放量则超过40%。20%的黄标车贡献了70.4%的NOX,64.2%的HC，59.3%的CO  和91.1%的PM，排放标准较低的汽车是造成城市污染的始作俑者。2013  年7  月1  日起，我国将开始实施重型车国Ⅳ标准排放标准，这已经是国Ⅳ标准的第二次推迟实施，我们认为，再次推迟的可能性较小。