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股票名称: 振华重工 | 股票代码: 600320 | 分享时间:2012-03-28 15:02:29 |
研报栏目: 公司调研 | 研报类型: ![]() | 研报作者: 王合绪 |
研报出处: 华宝证券 | 研报页数: 3 页 | 推荐评级: 中性(下调) |
研报大小: 581 KB | 分享者: sam****67 | 我要报错 |
事项华宝公司类模板
公司3月24日发布年报称,2011年营业总收入为191.29亿元,同比增长11.76%;归属于上市公司股东的净利润为3029.43万元,去年同期为亏损6.95亿元;基本每股收益为0.01元,去年同期为每股亏损0.16元。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
◎主要观点:
?主营业务仍亏损,单季度营业利润重归亏损。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)公司2011年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润仍为亏损3.78亿,年度业绩扭亏主要得益于长兴工业园区固定资产处置收益。单季度营业利润,由三季度盈利0.72亿又转为亏损1.19亿,远低于市场预期。
?海工市场开拓进展低于市场预期。公司全年实现新签合同额近40亿美元,同比增长31%,其中海工钢构分别为12.03亿美元和3.4亿美元,分别占合同额总量的30.1%和9%。但海工订单仍以工程船为主,钻井平台市场开拓进展缓慢,未取得实质突破,而竞争对手却屡获大单。我们认为,公司今年振海1号仍有望取得销售突破,但鉴于该平台作业水深仅300尺,市场存量较大,即使出售带来的影响力可能也不大。公司需与F&G加快整合,开发400尺以上、抗冰型、双悬臂等高等级、高效率钻井平台,以技术领先抢占市场。
?参股中交三个工程中心建设有望带来相关订单。公司宣布分别出资1500万元、640万元、800万元,参股中交工程船舶技术研究中心有限公司、中交疏浚技术装备国家工程研究中心有限公司、中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司,分别占各公司股权25%、8%、10%。我们认为,鉴于上述三个公司均属于各自领域的国家扶植企业、龙头公司,参股有助于公司掌握该三个领域的领先技术,利用协同效应争取相关订单。
?港珠澳大桥竞标落后显示公司内部整合仍需加强。公司在港珠澳大桥主体工程桥梁工程钢箱梁采购与制造(CB01、CB02合同段标的额分别达28亿、25亿)招标中处于第三中标候选显示公司内部整合仍需加强,今年一季度来未有较大订单将对公司年度实现45亿美元销售额目标形成巨大压力。
?盈利预测。鉴于公司目前士气低落、内部整合未达预期目标,今年来订单不理想,我们下调公司2012~2014年的每股收益为0.04元、0.06元、0.12元,下调公司的评级为“中性”,未来展望为正面。
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