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股票名称: 唐山港 | 股票代码: 601000 | 分享时间:2012-03-23 10:16:29 |
研报栏目: 公司调研 | 研报类型: ![]() | 研报作者: 纪云涛 |
研报出处: 兴业证券 | 研报页数: 5 页 | 推荐评级: 推荐(首次) |
研报大小: 209 KB | 分享者: dur****ng | 我要报错 |
事件:公司公告2011年年报,实现营业收入29.98亿元,同比增长17.3%,实现营业利润和归属母公司净利润分别为6.23亿元和4.61亿元,分别同比增长25.7%和34.2%,EPS 0.41元,扣除非经常性损益后的EPS为0.39元,基本符合我们的预期(0.4元),利润分配方案为每10股派现0.8元(含税)。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
点评:
提价+其他货种快速增长,收入增长快于吞吐量增长。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)报告期,公司完成货物吞吐量8314万吨,同比增长11.2%,其中铁矿石、煤炭、钢材和其他货种吞吐量分别同比增长8.8%、14.8%、11.4%和68.8%。收入和利润快于吞吐量增长的主要原因是1)10月份利用港建费下调契机上调了大部分货种的包干费,2)费率较高的其他货种(粮食、原盐、水泥)的快速增长拉高了装卸收入增长。
首钢码头投产打开吞吐能力瓶颈,12年利润贡献有限。公司定向增发收购的2个20万吨级的铁矿石泊位于2011年10月投产,设计吞吐能力3500万吨,解决了公司现有泊位等级太低的问题。我们预计大泊位12-14年吞吐量分别为2000、2800和3500万吨,贡献当前EPS 0.02、0.06和0.12元,远期若吞吐量达到5000万吨,EPS贡献将达到0.28元。
运价上调贡献12年EPS 0.1元。综合考虑公司原装卸费标准偏低和公司所在区域码头产能富余情况,我们预计2012年公司主要货种提价幅度在2-4元/吨,为吸引客户,平均提价幅度可能接近2-4元的提价下限。
据此,我们测算出提价对2012年业绩贡献约为0.1元。
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