对新能源车船免征车船税  纯电驱动使得锂电池板块受益  
        3月7日，财政部、国家税务总局和工信部联合发布《节约能源、使用新能源车船车船税政策的通知》，自2012年1月1日起，对节约能源的车船，减半征收车船税；对使用新能源的车船，免征车船税。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】  
        节能型乘用车的认定标准为：(1)  获得许可在中国境内销售的燃用汽油、柴油的乘用车（含非插电式混合动力乘用车和双燃料乘用车）；(2)  综合工况燃料消耗量优于下一阶段目标值；(3)  已通过汽车燃料消耗量标识备案。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）  新能源汽车的认定标准为：(1)  获得许可在中国境内销售的纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车，包括乘用车、商用车和其他车辆；(2)  动力电池不包括铅酸电池；(3)  插电式混合动力汽车最大电功率比大于30%；插电式混合动力乘用车综合燃料消耗量（不含电能转化的燃料消耗量）与现行的常规燃料消耗量标准中对应目标值相比应小于60%；插电式混合动力商用车（含轻型、重型商用车）综合工况燃料消耗量（不含电能转化的燃料消耗量）与同类车型相比应小于60%；(4)  通过新能源汽车专项检测，符合新能源汽车标准。  
        点评：千呼万唤始出来，酝酿已久、几经周折的中国新能源汽车产业促进政策两会期间突然加速，先是科技部于3月5日出台了《电动汽车科技发展"十二五"专项规划》，对"十二五"期间电动汽车的发展方向提供了指导，财政部随即发布《通知》，对新能源汽车的概念和认定标准加以确认，我么预计节能与新能源车发展规划应该很快就会出台。早在2009年，国务院在《汽车产业调整振兴规划》，并且推出十城千辆计划，但是制约新能源汽车发展的瓶颈--高成本、突破性技术欠缺和发展方向不明确等，都致使新能源汽车推广受阻。从近期管理层反复频繁表态大力支持发展新能源汽车来看，高层大力支持新能源汽车产业的决心未改，新能源汽车或将迎来新的发展机遇。  
        锂电池概念股蓄势以待。《电动汽车科技发展"十二五"专项规划》明确提出"纯电驱动"将成为我国新能源汽车技术的发展方向具有重要的定调意义，这一定论将显著利于锂电池行业的发展，随着铅酸蓄电池行业整合力度加大，锂电池替代铅酸电池进程将加速，相关个股迎来一定的投资机会。号称史上最严厉的铅蓄电池行业整治规划，工信部与环保部共同研究起草的《铅蓄电池行业准入条件(征求意见稿)》也于前期正式发布，锂电池替代铅酸电池进程将加速。伴随此次支持节能及新能源汽车的税收政策实施，以及"纯电动"成为新能源汽车行业发展方向的确定，市场资金有望再度聚焦于锂电池板块，后市可适当关注。