昨日,沪胶主力RU1205 合约以28275 元/吨开盘,收盘价为28005 元/吨。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】较上一交易日下跌了80 元/吨。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)
成交量为719672 手。较上一交易日增加了139732 手。持仓量为255180 手,较上一交易日增加了14658 手。
日本TOCOM8 月合约上涨2.9 日元,以327.3 日元/公斤收盘。
昨日,全国乘用车联席会发布2 月汽车销售数据显示,2 月份广义乘用车国内销量达109 万辆,同比增长22.3%,环比下跌6.7%;2 月份广义乘用车生产124 万辆,同比增长29%,环比增长17.2%。
减免车船税车型公布,以小排量车为主,首批车型目录中涵盖十家合资和自主品牌的近50 款乘用车产品,全部为排量在1.6L 以下的产品,其中包括大众高尔夫、迈腾、朗逸;通用爱唯欧、凯越;日产阳光、骐达、奇瑞QQ 等热销产品,而这些也基本都是此前享受3000 元节能惠民补贴的车型。业内认为此次减免车船税是将补贴从购买环节转移到消费环节,但补贴幅度相比原有3000 元一次性补贴有所降低。
综上:周四,沪胶再次走弱,连续的高位整理后,市场继续向上的信心明显不足,最终选择了短期向下的调整走势,28000 点已经岌岌可危。目前从以金融属性为主导的橡胶商品市场来看,宏观经济面的突发事件总是令市场摇摆不定,商家措手不及。隔夜,希腊政府官员透露,希腊债务协议私人投资者参与率接近95%,欧央行重新接受希腊国债作为融资担保品;欧央行维持1%基准利率不变,出于对希腊的信心,外围股市再度拉高。
所谓“成也希腊,败也希腊”的局面已经让投资者难以把握。现货方面,泰国原料胶水市场最近表现低沉,国外卖家普遍表示中国市场对于船货采购气氛低迷,因此走货不畅,尽管目前现货市场维持坚挺,但实际成交量有限,市场信心不足,从下游终端市场来看,轮胎厂成品库存消化缓慢,近期仍以逢低补货为主,需求有所改善但仍无明显起色,延续按需采购策略,2 月份乘用车销量同比虽然有所回升,但环比依然为负值,连续4 个月销量下滑的走势正在使汽车销售体系承受巨大压力。对于沪胶后期不排除震荡之后进一步调整的可能。从目前沪胶走势来看,前期高点29500 附近可能成为我们之前强调的阶段性的高点,后期沪胶走势中心将逐步下移,操作上仍维持逢高做空的观点。