2011年11月至12月初,北车公告44.71亿元新增订单以及BT合同,南车公告58.7亿元新订单,订单以维修合同以及货车合同为主,说明我国铁路发展方向趋于货车。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】近2个月南车收到近100亿元,北车收到近133亿元铁道部欠款。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)铁道部资金紧张状况的缓解逐步好转中。目前铁道部已发行2期铁路建设债券共计400亿元,且发行利率逐步下移,我们预计年底前有望发行铁路债券共1000亿元,另外考虑银行贷款的定向支持,预计近期铁道部可融资2400亿元-3000亿元偿还所欠货款及复工部分在建项目。建议关注京石高铁和哈大线的复工情况。
2011年11月铁路配件公布新增招标桥梁支架3.05亿元。2011年截止11月已招标桥梁支座33.87亿元,招标道岔弹性铁垫板7.57亿元,招标铁路扣件44.90亿元。2010年铁道部招标桥梁支座60.59亿元,招标道岔弹性铁垫板20.33亿元,招标铁路扣件89.53亿元。我们跟踪到主要铁路配件供货商手中均持有10亿元以上的在手订单未交货,一旦建设资金到位,并不需要进行招标,既可迅速实现交货,提升业绩。
2010年我国铁路基建投资7091.05亿元,同比增长18.10%,2011年10月单月铁路基建投资204.76亿元,机械连续6个月同比下滑,10月下滑74.57%。2011年10月铁路更新改造投资及机车购置费130.84亿元,同比上升80.61%。从目前的资金情况看,预计2011年我国铁路基建投资约为4600亿元,机车购置及更新改造投资力争1000亿元。
10月全国铁路日均发送货物1098万吨,同比增加89.20万吨,增长8.84%。全行业日均装车172456车;全国铁路日均发送旅客557.58万人,同比增加41.32万人,增幅达到8.0%;本月铁路货运、客运各项指标均出现小幅回升。
风险提示:1、国内铁路建设资金到位滞后风险;2、铁道部对高端车辆招标不及时的风险。