投资要点
        事件：
        4  月  7  日，《中国民用航空发展第十二个五年规划》在贵阳举行的全国民航规划暨机场工作会议上发布，明确了“十二五”期间民航发展的指导原则和发展目标。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】主要内容包括：
          增强机场保障能力
        根据规划，未来5  年计划新增机场55  个以上，到2015  年，全国运输机场总数将达到230  个以上，覆盖全国94%的经济总量、83%的人口和81%的县级行政单元，初步建成布局合理、功能完善、层次分明、安全高效的机场体系。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）同时力争大型机场容量饱和问题和空域不足的瓶颈有所缓解，空管保障能力稳步提高，保障起降架次达到1040  万架次。
        在加快机场建设方面，积极推进机场改扩建工程，提高既有机场容量，加强枢纽机场建设；大力推进容量受限机场建设，建设北京新机场，研究建设成都、青岛、厦门、大连新机场；合理新建直线机场，鼓励利用现有军用机场；加强中小机场空管设施建设；规划实施集疏运体系建设，建设以枢纽机场为核心、多种交通方式汇集的综合交通枢纽。
          提升航空运输服务能力
        到  2015  年运输总周转量990  亿吨公里，旅客运输量4.5  亿人次，货邮运输量900  万吨，年均分别增长13%、11%和10%。航班正常率高于80%，公众对民航服务基本满意。
        客运方面，积极完善国内干线网络，提高枢纽机场与省会城市、沿海开放城市、重点旅游城市的航班密度；促进支线航空发展，构建“干支衔接、协调发展”的航线网络结构，提升支线机场的通达能力；扩大国际航空运输规模，提高国际中转旅客比重，增加欧美航线航班密度，开辟连接南美、非洲的国际航线，并培育中国国航等成为具有国际竞争力的大型网络型航空公司。
        货运方面，提高国际货运能力，鼓励货运公司间的并购重组和业务合作；推动航空货运物流化，开展多式联运，促进航空货运企业由单一货运向现代物流转型；加强货运枢纽建设。
        机队方面，优化机队结构，增加宽体机、支线机和货机，鼓励使用国产飞机；引导退出老旧飞机。到2015年，机队规模达到约2750  架，运力年均增长11％。
          加快通用航空事业发展加快基础设施和机队建设。全面布局和建设通用航空机场和起降点，鼓励通用航空企业和社会力量参与通用航空机场以及运行保障设施建设，降低通用航空市场准入门槛。扩大通用航空机队规模，规划新增通用航空飞机1000  架以上。
        做好低空空域管理改革配套工作。在沈阳、广州飞行管制区深化试点，2015  年前在北京、兰州、济南、南京、成都飞行管制区推广改革试点，建设低空空域运行管理和服务保障体系。
          建设现代空管服务系统
        完善空中交通网络。建设国内大能力空中通道，在北京、广州、上海、大连、昆明、成都、西安等城市之间的航线上增加干线航路数量或划设平行航路。增加繁忙机场进离场航线，实施进离场航线分流。
        提高空管运行效率。深化区域管制区重组，将现有区域管制区调整为北京、上海、广州、西安、成都、沈阳、乌鲁木齐、三亚等8  个高空管制区和27  个中低空管制区。缩小飞行间隔，完善空管运行协调机场，加强气象和情报服务能力建设。
        加强空管技术保障。提高空管自动化水平，更新老旧空管自动化系统，升级和扩容空管自动化系统。推广应用空管新技术，提高空管通信、导航和监视能力。