公司是国内专业生产教练飞机和通用飞机的企业，主营基础教练机、通用飞机及航空产品转包等业务，主要产品包括K8教练机、L15  高级教练机及N5  农用机等。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
        2010  年1-12  月，公司实现营业收入17.16  亿元，同比增长8.48%；营业利润1.63  亿元，同比减少27.95%；归属母公司所有者净利润1.46  亿元，同比减少25.63%；实现摊薄每股收益0.20  元。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）公司分配预案为每10  股派现2  元（含税）。
        主业利润下降，投资收益支撑业绩。2010  年公司营业收入小幅增长，毛利率下滑3.01  个百分点，期间费用率同比增加2.29  个百分点，导致主业利润大幅下降，2010  年公司大部分利润来自于出售股票获得的投资收益。
        航空产品业务遭遇短暂下滑，不改稳健增长态势。航空产品是公司的核心收入来源，收入占比超过60%，公司该项业务2010  年实现收入10.73  亿元，同比减少7.58%，毛利率也下滑2.29  个百分点，仅为17.96%。航空产品业务的境内外收入比例约为2:1，该项业务表现不佳是由境外业务销售同比下滑18.75%，以及境内业务毛利率大幅下滑两方面原因造成的。目前公司产品订单量稳定增加，航空转包生产发展势头良好，我们认为公司航空产品业务能保持稳健增长态势。
        新机型研制工作进展顺利，L15  将成为公司未来业绩的增长点。过去一年L15  猎鹰高级教练机各项工作开展顺利，目前已进入小批量生产阶段。年底，L15  战斗入门型高级教练机成功亮相珠海航展，其作为国内唯一的三代高级教练机，优良性能受到广泛好评，目前已有不少国外客户有购买意向，我们预计今年将率先获得国外订单，并将在未来十年内推动公司业绩持续增长。此外，N5B  飞机研制进展顺利，将与N5A农林飞机形成系列化产品，满足不同用户的需求。
        航空制造业“十二五”期间发展机会凸显。我国航空产业发展相对落后，“十二五”期间市场需求+政策支持的双重利好因素刺激下，航空产业将迎来重大发展机遇。作为专业飞机制造商，公司将从以下几个方面受益：（1）老机型更新换代带来的军机及教练机新增需求，L15  具有广阔市场需求前景；（2）低空空域开放后，通用飞机制造及通用航空服务市场需求空间倍增；（3）国产大飞机项目带来的巨大航空转包市场，公司已设立子公司积极介入C919  项目，承接相关大部件、零组件的研发、制造等任务。