1年内涨幅弱于大盘，短期跑赢大盘，适当关注。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】截止2011年2月9日，申万港口指数下跌0.68%，上证综合指数下跌2.75%，强于大盘2.07个百分点；截止2011年2月9日一年内，申万港口指数下跌23.33%，上证综合指数下跌5.93%，弱于大盘17.40个百分点。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）由此看出，港口板块1年内走势弱于大盘，短期强于大盘，作为低估值板块之一，值得适当关注。  
          12月及2010全年我国港口货物吞吐量运行概况。货物吞吐量：2010年12月，我国主要港口货物吞吐量完成5.56亿吨，同比增长10.3%，环比下降21.28%，2010年全国规模以上港口完成货物吞吐量80.2亿吨，比上年增长15%，增速加快6.8个百分点。集装箱吞吐量：2010年12月，我国主要港口集装箱吞吐量共完成1165.5万TEU，同比增长11.5%，环比下降5.3%；2010年增长18.8%，与2009年6%的负增长形成巨大反差。  
          港口主要货种运行情况及展望。港口铁矿石装卸量：12月环比下降8.78%，2010年同比下降1.12%，预计节后铁矿石进口有望继续增长，但风险仍存。港口煤炭发运量：12月港口煤炭发运量环比大幅下降9.69%，2010年累计增长21.5%，节后1-2个月内电厂煤炭补库存值得期待，但随后4月份气温开始转暖，水力发电增长明显，形成对火电的一定替代，港口煤炭发运量开始步入淡季。港口原油接卸量：12月进口绝对量微幅回落，2010年大幅增长，预计2011年经济增速放缓将会拖累原油进口增速，近期全球通胀推动原油价格高位运行，提高原油进口成本，不利于原油进口增长。