9  月  2  号我们在北京组织了行业内稀土永磁相关专家与投资者进行了深入的交流。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】本次讨论贯穿了稀土永磁整条产业链，从下游需求端的深入剖析到上游供给端的深入研讨。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）主要议题：1、稀土永磁电机技术与未来；2、烧结Nd-Fe-B  永磁材料应用市场发展与展望；3、稀土永磁材料产业、应用及基础研究进展；4  汽车电气化技术及其发展。通过与专家的沟通，重申我们前期对行业的整体看法。
        新能源汽车是未来钕铁硼需求的最大需求端。低碳经济将引爆全球新能源汽车的发展以及小型轻量化车的爆发式增长，这同时带动了钕铁硼永磁材料的长期需求。新能源汽车将是重要目标市场，据测算，一台电动车车使用钕铁硼永磁材料约3-5  公斤左右，而根据我们与此到2020  年新能源汽车将占全球汽车产量的20%左右,钕铁硼的直接增量需求将至少达到4  万吨以上。而轻量化汽车市场将是钕铁硼永磁体未来另一重要市场，平均每台汽车配备了40颗以上的电机，我们以09  年小型轻量化汽车50%的永磁电机替代来计算，对钕铁硼永磁材料需求将超过3  万吨。
        风力发电机：直驱式趋势。直驱永磁式风力发电机技术已经进入成熟期，目前欧美市场渗透率在25%以上，而中国只有10%，我们认为未来中国的风机电机中，直驱永磁风力发电机的渗透率将会超过欧美发达国家，成为主流风力电机，这将直接拉动对中国的高性能钕铁硼永磁材料需求的年复合增长率将超过20%，到2014  年对钕铁硼永磁材料的需求将达到1  万吨。
        节能电机成为最先快速增长的拉动部分。受节能减排等国家政策的催动，节能工业电机迅速的拉动了稀土永磁电机的需求释放，同时也带动了钕铁硼的需求上升。目前稀土永磁电机比常规电机节约能耗15%-20%，而国家队稀土永磁电机每kw  补贴40-60  元，直接将电机的材料成本补足，这直接推动了需求释放，也强化了下游制造业的积极采购。而变频空调领域，直流变频比交流变频节电15-30%，而我国的变频空调市场份额只有20%，日本市场的占有率却高达90%以上。如果我国的变频空调未来保持年均30%的增长速度，到2014  年用于变频空调无刷直流电机的钕铁硼永磁材料将达到5825  吨。
        中国稀土永磁产业结构将进一步往高附加值产品挺进。08  年中国产量占全球的76%，但是产值却只有全球的58%；而日本产量只占全球的21%，但产值却占全球的38%，我们与之相差甚大。但这更是说明未来我国具有更广阔的增长空间。我们认为随着国内技术工艺水平的升级以及国外各种专利权限制的取消，中国稀土永磁材料的核心将转移到高附加值产品上。
        上游稀土资源整合，可能导致的资源价格上涨，但推动中国稀土永磁行业往高性能产品延伸。稀土资源战略地位的提升，为实现有序供应提供了前提。
        通过稀土钕价格与钕铁硼生产企业的毛利率做对比，我们认为稀土价格的上涨并不能给以高端产品为主的企业的业绩带来下滑风险，反而会推动获得高额回报。这必然会加快中国稀土永磁行业往高性能钕铁硼永磁产品的延伸。