◆新能源汽车推广城市进一步扩大，政府购买拉动市场确定性高增长
        财政部等４部委日前联合下发通知，进一步扩大公共服务领域节能与新能源汽车示范推广工作，在现有13  个试点城市的基础上，增加天津、海口、郑州、厦门、苏州、唐山、广州等７个试点城市。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
        中央财政重点对试点城市购置混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池等节能与新能源汽车给予一次性定额补助。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）补助标准主要依据节能与新能源汽车与同类传统汽车的基础差价，并适当考虑规模效应、技术进步等因素确定。
        至此，公共服务领域节能与新能源汽车推广城市达到20  个，私人购买新能源汽车试点城市5  个。目前阶段，政府购买较之私人购车补贴，更具确定性和可操作性。
        因而此次公共事业用车试点城市的增加，对市场的推动效应将非常明显。
        ◆政府助力新能源汽车加速上路，2010  年将成新能源汽车元年
        目前新能源汽车成本较高，而且性能无法与汽油车相比，政府采购将解决初期市场和产品培育的问题：1）未来3-4  年，新能源汽车将进入政策拉动的快速成长期，公共服务领域的需求，结合政府大力扶植，将初步造就国内新能源车产业链；2）其后，随着产品质量成熟、成本下降，政府采购退出，民间需求入场，行业逐步进入市场化的高速增长阶段。
        地方政府在新能源汽车推广中起重要作用，本地有整车企业并有新能源车型的城市，地方政府态度积极，采购力度强。预计2010  年，北京、上海、深圳、杭州、大连等城市共有近万辆新能源汽车上路。