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研究报告:东莞证券-财富通每日策略-100603

股票名称: 股票代码: 分享时间:2010-06-03 08:01:10
研报栏目: 机构资讯 研报类型: (PDF) 研报作者:
研报出处: 东莞证券 研报页数: 5 页 推荐评级:
研报大小: 466 KB 分享者: bul****hu 我要报错
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【研究报告内容摘要】

  盘面研判:
  周三在美股收跌的阴影下,沪深两市早段仍然持续弱势,在权重指标股特别是银行股走弱的压制下,低开后略作整理又再震荡下行,直到最后一个小时金融股特别是券商股开始反攻才带动指数收复失地,最后五分钟也成为全日成交量最大的时段。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】但全日成交仍然出现明显萎缩。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)
  受权重股相对弱势拖累,上证指数表现相对逊色,收盘仅仅录得0.12%的涨幅,而中小板指数涨幅达1.3%,创业板指数涨幅达2.45%;相反上证50指数却仍以绿盘报收,300金融指数也仅仅勉强收红,盘中还创了年内新低。金融指数的弱势主要和中国银行、兴业银行再融资实施后出现较大跌幅有关。
  个股表现与周二刚好相反。虽然指数表现不佳,但涨跌家数比却是5:1。早段热点集中在新能源汽车概念上,主要是受到消息面的刺激,财政部、科技部、工信部、国家发改委联合出台《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》,《通知》明确,中央财政对试点城市私人购买、登记注册和使用的插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车给予一次性补贴。补贴资金将拨付给汽车生产企业,按其扣除补贴后的价格将新能源汽车销售给私人用户或租赁企业。除了汽车制造业特别是客车子行业表现较好外,对新能源汽车概念的炒作更多集中在锂电池概念上,从而使热点逐渐扩散到新能源、智能电网等板块,本来这几个概念就有一定的重叠,因此具有较强的联动效应。值得注意的是对于汽车制造业,库存大幅增加的压力有可能转化为降价的动力,反弹的可持续性令人怀疑。建议追高须谨慎。
  
  

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