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行业名称: 汽车和汽车零部件行业 | 股票代码: | 分享时间:2021-01-22 17:13:58 |
研报栏目: 行业分析 | 研报类型: ![]() | 研报作者: 刘凯,倪昱婧,邵将 |
研报出处: 光大证券 | 研报页数: 34 页 | 推荐评级: 无 |
研报大小: 6,171 KB | 分享者: cob****06 | 我要报错 |
L3+级汽车自动驾驶将成趋势,激光雷达产业空间巨大
1)智能电动车行业快速增长,L3级已处于突破临界点;
2)激光雷达的应用趋势或愈发明确(预计2025E全球ADAS与无人驾驶的激光雷达市场规模约81亿美元;其中,国内约占30%达23亿美元,2020E-2025E年化增速60%+) ;
3)从应用趋势分拆来看,预计全球/国内基于ADAS的激光雷达需求将分别于2021E/2022E快速抬升;当前,国内整车主要涉及造车新势力以及自主品牌车企。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
相较机械式雷达,集成化及降成本将推动固态激光雷达加速渗透
1)集成化、降成本是激光雷达技术发展的主要驱动力,固态LiDAR具有可集成化的优势,体积小,规模量产后成本可降至百元美金量级,是激光雷达未来发展的方向。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)
2)机械式、固态雷达在技术特点上各有侧重,在Robotaxi以及ADAS领域各自具有优势。
LiDAR量产化的核心在于前装车规级要求,新势力车厂相比传统车企对前沿技术的使用意愿更强,将可能更快推动激光雷达行业技术及市场渗透率不断突破。
建议关注:小鹏汽车(增持)、蔚来(增持)、以及激光雷达厂商禾赛科技等
风险提示:车企L3+车型推进、以及激光雷达产业技术升级/量产不及预期等
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