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化学新材料行业研究报告:国信证券-新材料行业专题系列报告(二):碳纤维,轻量化应用前景广阔的特种纤维-200810

行业名称: 化学新材料行业 股票代码: 分享时间:2020-08-10 15:59:15
研报栏目: 行业分析 研报类型: (PDF) 研报作者: 龚诚,商艾华
研报出处: 国信证券 研报页数: 28 页 推荐评级: 超配
研报大小: 1,313 KB 分享者: mar****in 我要报错
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【研究报告内容摘要】

  碳纤维性能优异但制备过程复杂,大丝束纤维制备技术有待突破
  碳纤维是指一种含碳量超过90%的特种纤维,耐高温性能居所有化纤之首。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】同时由于其独特的高强高模优异性能,制备成复合材料之后,在军工、航天、交通、新能源、汽车轻量化以及体育用品等领域有着广泛的应用。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)碳纤维的制备过程较为复杂,通常由丙烯腈聚合后得到原丝,再经过碳化之后得到碳纤维,纺织成碳纤维织物后与树脂进行复合,最终以复合材料的形式应用在各个场景。目前国内碳纤维以小丝束为主,但大丝束对降低成本和大规模应用有重要意义,相关制备技术仍有待突破。
  国内外需求结构差异大,国内风电叶片对碳纤维需求快速增长
  国内外碳纤维需求结构差异大,国内碳纤维进口依赖度在70%左右。2019年全球碳纤维需求量超过10万吨,销售金额为28.7亿美元,同比增速为11.6%,其中航空航天占比近50%,风电叶片占比12%。国内碳纤维需求3.78万吨,占全球34%,主要以进口为主。全球产能集中于美国(24.1%)、日本(18.8%)、及中国大陆地区(17.3%),国内碳纤维企业的产能利用率平均不足50%。
  未来几年风电贡献有望继续贡献主要需求增速。2019年国内风电市场消耗碳纤维增速72.5%,叶片换新是成为新的驱动力;航空航天碳纤维领域处于起步阶段,2019年国内总需求占比3.7%,国产大飞机突破有望迎来需求高增速;新能源汽车轻量化要求以及电池箱更新换代拉动碳纤维需求;体育休闲领域国内应用全面,消费升级带来稳步增速。
  他山之石——从国际龙头崛起之路看国内企业发展历程
  国际龙头产业之路各有侧重,在小丝束范围里,日本碳纤维产业排名首位,掌握主要话语权,深度参与高精尖科技如航空航天领域研究,正在逐步开拓新能源汽车市场。而美国碳纤维产业在大丝束研发中取得突破性成果,凭借自身地理、技术以及应用优势,大量投入资本进行研发,建立极高的技术壁垒。
  目前国内碳纤维行业仍处于初级阶段,竞争不充分,熟练掌握核心技术并能使起生产规模化的企业相对较少,产能利用率不足,碳化单线能力仅1000吨/年,远低于国际标准2700吨/年,缺少国际竞争优势。国内碳纤维企业相对集中,龙头公司拥有市场地位高,成本端优势大,客户粘性高的优势,当前国内碳纤维需求正迎来爆发拐点,龙头企业扩产计划正在实施中,未来产能有望持续释放。
  风险提示
  1、碳纤维行业新增产能不及预期;
  2、企业研发进程不及预期;
  3、需求受疫情影响增速不及预期。
  

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