受益于国内外宏观经济好转,国内外贸货物需求旺盛,又逢2月份的春节假期,港口出现货物抢运的繁忙现象,使得1月份我国港口主要生产指标增速继续加快,吞吐量创出近年新高。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】其中,上海港、宁波-舟山港吞吐量同比增速分别达到44.9%、49%;而北方部分港口受海面冰冻灾害影响,吞吐量增速要明显低于南方港口,天津港、青岛港增速仅为12%和9%。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)
1月初,BDI指数从圣诞节前的3,005点一路缓慢上扬,最高回升至3,299点。月中,中国北方港口遭受30年来最恶劣的冰雪灾害,中国渤海湾近3万平方公里水域被冰雪覆盖,不但使煤炭贸易严重受阻,并导致多个重要港口暂时关闭,使得BDI指数一路下滑。截至1月29日报收2,848点,较12月底下跌超过5.2%。 1月份,我国民航业完成旅客运输量1,940.9万人,同比增长11.1%。其中,国内、国际航线分别为1,804.5和136.3万人,同比增速分别为10.9%和13%,增速呈现逐步回落并趋于稳定的态势。 1月份中国物流与采购联合会发布的制造业PMI指数为55.8,较上月回落0.8个百分点,但仍保持较高水平,预示工业生产持续走高态势可能将趋稳。不过新出口订单指数继续提高,预示出口形势可能继续好转,但是近期购进价格指数持续提高,将导致企业生产成本将继续增加,将会限制需求增长。同时,由于2009年港口集装箱吞吐量总体下滑,基数较低,2010年上半年将有一个较快的增速,因此应更多关注月度环比增速。
近期,全球经济复苏加快以及中国经济回升向好都将有利于我国贸易量的增长,从而促进港口生产发展。考虑到去年主要生产数据基数较低,特别是上半年。基于需求增长及基数较低,2010年港口货物吞吐量全年增速将明显快于2009年,有望达到两位数的较高增长。