事件：
近期，我们对公司进行了实地调研，并针对市场上关注的问题与公司进行了交流，同时参观了公司的主要生产基地。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
问题  1：  公司现有整车、发动机产能情况如何？
现在整车产能基本能够满足今年的需求，厂内有15  万台产能，代工的工厂有5  万台。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）公司每年付给代工厂一定加工费，将一些老款夏利产品放在代工厂生产。公司原自产发动机产能20  万台，现在基本具备40  万台产能，与整车未来产能是相匹配的。
问题  2：预计公司本部何时实现盈利？
公司现在产能20  万台左右，目前是2  班倒，要实现本部盈亏平衡则要达到30  万台产销规模。华利工厂6月份开始建设，华利建成投产后，估计公司本部2011  年会实现盈亏平衡。
问题  3：TA1  发动机能在多大程度上提升公司盈利能力？
目前威系列车型主要配置从一汽丰田发动机公司采购的5A、8A  发动机，随着自主发动机TA1  的逐渐投产，外购发动机将逐渐被TA1  取代，替代后每台发动机降低成本2000  元左右，威系列车型低毛利率（毛利率低于夏利车型）的现状将有所改变。
问题  4：  新车型夏利N5  和威姿V1  何时上市？未来还将有哪些车型推出？
近几年公司困难主要是由于新产品研发没有跟上，但这种情况将逐渐改观，一汽集团提出要提高自主产品竞争实力将有助于公司发展。夏利N5  和威姿V1  将在10  月份推出，2010  年还将推出1-2  款A  级车型，在华利工厂生产。
问题  5：  公司对下半年销售情况如何看？
全年目标定在20  万台，上半年实现其中55%（上半年已经完成11  万辆）左右，下半年实现45%左右。
问题  6：  08  年底丰田的谨慎导致错过了2009H1  市场良机，目前丰田对后市的判断以及排产计划如何？
今年上半年一汽丰田表现差于行业，主要是市场判断失误。生产计划是要提前3  个月做的，因此一汽丰田调整需要一定时间，但原来计划今年下半年会放量，现在每月4  万台左右。一汽丰田公司：去年净利率5.6%，今年上半年新车模具摊销和开办费摊销导致盈利情况比较差。