1、零部件行业现状。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】作为整车上游产业，汽车零部件大约占到整个汽车产业链50%的价值。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）伴随着汽车工业的高速发展，汽车摩托车零配件行业在整个汽车产业中的占比迅速提高，其产值也从2000  年的616  亿元增长到2007  年的4946  亿元，增长了7  倍。
2、发展历程。我国汽车零部件产业主要集中在东北、京津、华中、西南、长三角、珠三角等六大区域，中国正在成为全球汽车零部件的生产基地。目前我国有1800  余家汽车摩托车配件企业，行业从业人员超过100  万人。我国汽车零部件行业的发展基本分为4  个阶段。
3、上下游模式。汽车零部件原材料主要为钢材、橡胶、塑料、其它织物等，上游价格最终由钢铁、石油、天胶等大宗商品决定。汽车零部件企业通过其对上游的判断规避价格风险，在大宗商品面前没有议价能力。
整车厂对零配件企业通过2~3  年的认证后开始批量供货，一旦确定不轻易更换主要配套企业。合资企业在车型开发早期就让零部件供应商参与产品设计，而自主品牌车企的零部件供应商参与研发的时间相对滞后。
比较各国发展汽车零部件工业的经验，可以分为三种基本形式：一是以契约关系为基础的自由发展模式（欧洲模式）；二是以市场竞争机制为基础的传统模式（美国模式）；三是以合作为基础的转包模式（日本模式）