市场概述及操作建议
上周动力煤期货高位整理，9月周五收盘报432.2元/吨，当周累计上涨0.23%，1-9价差窄幅回落至51.6元。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】现货市场方面，强降雨天气影响、产地煤开采及运输作业受限，港口货源更加紧俏，加之8月份大型煤企调价节点临近，市场看涨情绪渐浓厚。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）
消息面上，国家发展改革委副主任连维良在《2016夏季全国煤炭交易会》上表示，煤价合理回升，276个工作日制度起到了不可替代的重要的作用，但是我们必须意识到煤价回升不是需求增加，而是去产能政策效果的显现，是因为煤炭产量下降速度快于需求下降速度。因此煤价不会暴涨，电煤也不会供应紧张，因为我们通过减量化生产和治理违法违规控制了约10亿吨产能，这10亿吨产能是可控的，可以根据市场变化有序释放。
中国煤炭工业协会会长王显政亦表示，目前煤炭市场供需出现的阶段性变化和价格小幅回升，是在严格控制产量、严格控制违法违规建设、严格执行减量化生产的情况下实现的，仍存在较大的不稳定和不确定性，控总量、稳煤价的任务依然艰巨。
上周暴雨天气、港口出货一度受阻，但因运输低进高出维持，港口库存持续回落，其中秦港煤炭日均装船发运量33.67万吨，日均铁路调进量31.89万吨，港存-14万至307万吨；曹妃甸-4至176万吨，京唐港国投港区库存-24万至54万吨。
电厂日耗震荡回升，沿海六大电力集团合计耗煤67.59万吨，合计电煤库存微增至1214万吨，存煤可用天数不足18天天。时至夏季高温天，日耗季节性趋升。
上周沿海运费震荡回升，中国沿海煤炭运价指数报750，较前一周上涨0.5%。
整体来看，目前产地限产导致动力煤供应依旧偏紧，加之日耗季节性趋升，致使港口货源紧俏、价格坚挺，市场看涨情绪浓厚。不过我们仍然需要提示的是9月会受交割旧规限制且为季节性淡季合约，策略上仍以单边逢低多1月合约为主，1-9价差预计偏强震荡。