自06 年10 月26 号中海发展公告与首钢签署自2009 年开始运输进口
铁矿石运输的协议后，公司再公告07 年1 月26 号与宝钢股份，签署了散
装铁矿石包运合同。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】合同包括两部分，第一部分是国内沿海铁矿石运输，
合同自2007 年4 月1 日起至2010 年3 月31 日止，运量约为600 万吨/
年。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）第二部分是国际进口铁矿石运输，合同期自2010 年始为期15 年。
  公司可能通过租船或买船的方式获得运力来完成每年600 万吨的沿海
铁矿石运输量。我们初略估计每年600 万吨的沿海铁矿石运量将为公司贡
献每股收益约0.016 元。
  就合同的的第二部分来说，公司将用本公司控制的1 条CAPSIZE 大型
矿砂船来运输宝钢的铁矿石。
  我们认为近来公司先后与首钢、宝钢签订散装铁矿石运输合同的更大
意义在于与大货主合作将成为公司拓展干散货运输业务的主要手段，因此
我们对公司干散货运输业务的发展抱有乐观的态度。
  我们维持前期未来6 个月合理目标价位为17.2 元的判断，维持增持评级.
  股价表现催化剂： 公司干散货运力计划的落实。