摩根大通发表报告表示，中海集运(3.11,  0.00,  0.00%)(02866.HK)  业绩明显低於该行及市场预期，目前公司仍在停牌，但会在下月16日前复牌，维持其“减持”评级。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】，同时上调目标价由2.63元升至2.8元，该行指出，若中国海运集团和中远集团合并营运，将会成全球第四大的集装箱船营运商，有助推高其营运集中度及定价能力，相信有正面影响。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）
        该行指，中海集运在第三季录得10.48亿元人民币亏损，对比去年同录得2.03亿元人民币，这亦拖累首三季录得10.34亿元人民币，这主要受到1.94亿元人民币处置亏损抵消了1.52亿元人民币津贴所致。撇除上述因素，中海集运录得9.91亿元人民币经常性亏损。
        该行认为，公司第三季收入按年跌15%、按季跌5%，主要是受到运费较低所影响，在中国以外地区，其第三季运费按年跌38%、按季跌3%，这反映较低的航运燃料成本大部分都转嫁至客户身上，期内之营运成本按年跌1%、按季则跌4%。