新能源汽车主要分为纯电动、油-电混合动力和燃料电池车。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
要说明的是我们非常看好新能源汽车前景，特别是电动汽车前景，因为有关能源开发技术暂无新意，尽管下一步还有核聚变发电值得期待；但电的储存技术却没有多大进步，特别是大容量电能的储存，一般是即发即用。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）所以如果能在电的储存上出现技术突破，我们认为对经济的拉动不亚于一场新的技术革命，一是对石油等价格的拉低，降低成本遏制通胀；二是保护环境。参考信息技术革命时代相关股票的表现：微软1986-1990-1995-2000  年的股价分别是0.47-1.23-4.98-66.75  美元，英特尔1986-1990-1995-2000  年的股价分别是0.11-0.60-3.93-58.37  美元，可以看出前5  年两公司涨幅一般，后5  年涨幅最大，说明在成长后期更容易获得市场的认同度。
我们认为国家制定以新能源汽车为突破口的产业政策，指明了汽车的业发展方向，但预计产业化需要比较长的时间。
首先，技术仍有待成熟，纯电动以及油电混合动力汽车的关键是电池技术，目前镍系列和锂系列电池充当主角，镍系列电池成熟但储放电能量较小，锂电池储放电能量大但在安全性上仍有待改进，燃料电池车仍受制于高成本。
其次，成本因素也制约着新能源汽车的发展，以混合动力汽车节油30%，一辆汽车50  万公里寿命，油价5  元/升计，约省钱7.5  万元，而目前混合动力汽车电池系统成本约在3-5  万元，如果使用期间要更换电池组，综合成本也不低。如果油价维持现有价位，发展新能源汽车将无成本优势。因此建议短期对新能源汽车股以市场热点对待，长期需视油价走势及电池技术进展而定。