􀁺  会议指出汽车产业是国民经济支柱产业。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】我们前期汽车行业策略报告中已经指出，2000-2007  年中国经济的发展，是以汽车、地产为先导行业的崛起推动钢铁、化工等上下游的发展，汽车逐渐成为国家的支柱产业。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）由于行业涉及面广、上下游关联度高、消费拉动大。此次会议上国家再次提出汽车产业是国民经济的支柱产业，足见国家对汽车产业的重视，特别是在09  年国家为稳定经济增长，需要拉动内需，而汽车正是拉动内需的主要行业之一。从汽车产值看，1991-2007  年，汽车产值复合增长率达到22.12%；且2007  年汽车增加值在GDP  中比重上升到1.66%。出台刺激汽车需求的政策，拉动汽车消费，对于09  年GDP  的稳定增长至关重要。
􀁺  此次政策的主要目的：促消费、调结构、推进产业重组。促消费主要体现为：降购置税、鼓励汽车更新；调结构主要体现为：实施新能源汽车战略、提高新能源汽车比重、支持自主品牌发展；推进产业重组主要体现为：大型汽车企业集团进行兼并重组，支持汽车零部件骨干企业通过兼并重组扩大规模。
􀁺  促消费细化政策：1）、降部分车型购置税，此政策略低于预期。从2009  年1  月20  日至12月31  日，对1.6  升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税。按此政策，根据我们上篇报告对于4  家轿车公司不同排量车型比重计算，受益程度依次是一汽夏利（但市场预期1。0L排量是免征购置税、故该政策的推出实质上对公司是低于预期）、长安汽车、上海汽车（上海通用和上海大众1.6L  以下车型比重分别为35.84%和30.35%）、一汽轿车现有车型均是2.0L  以上，该政策对其没有利好。