内容提要：
 1、全球经济看美国。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】国际方面：美国经济复苏势头强劲，在全球宏观经济整体较弱的情况下，美国经济延续一枝独秀的姿态。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）欧元区经济持续低迷，量化宽松未能改善经济，预计欧洲央行将进一步放宽政策；而以"金砖四国"为代表的新兴经济体股市整体在震荡下行。
中国国内克强经济指数延续走低，尚待改革推动。
 2、供应充裕，需求疲软。全球原油市场延续供大于求的格局。8月份OPEC原油总产量继续增加，环比较上月增长0.76%，其中，以利比亚、安哥拉和尼日利亚的增产幅度较大。同时，近期美国原油的产量在高位上升，库存和进口量在下滑，国内的需求较为疲软。而作为全球原油第二大消费国中国，成品油的产量整体在上升，但对原油的需求整体较弱。此外，地缘政治风险犹存，中东伊拉克内乱越演越烈，俄乌关系因欧美加大对俄罗斯的制裁而暂时显现缓解的迹象，北非利比亚的武装冲突仍在持续，但是爆发大规模战争的可能性较小，影响有限。
 3、国际航运指数弱势震荡。2014年8月在全部地区的现货租船运量在下滑，OPEC和中东地区航行中的现货租船运量整体呈现大幅下滑后震荡下行的态势。现货租船已抵达各地区的情况是：已经抵达欧洲、北美和西亚的现货租船量在小幅上升，而已经抵达西亚的现货租船量打破之前相对平稳的状态，呈现下滑的态势。9月份以来，到美国和欧洲的辛普森航运指数和波罗的海航运指数整体上均呈现弱势震荡的态势；而新加坡到日本的SSY原油运输指数在震荡上扬，海湾到日本的SSY原油运输指数在震荡下行；到中国宁波的进口油轮运价指数CTFI延续大幅下滑的走势。
 4、国际油价弱势难改。9月国际两油市价差呈现震荡态势，波动区间4.29~7.37美元/桶。从持仓结构上来看，IPE布油总持仓和管理基金净多持仓在大幅下滑，降至近两年的低点后弱势盘整；美原油WTI总持仓和非商业净多持仓延续下滑，两者均创下年内的新低。从技术上看，WTI原油和BRENT原油从7月到现在，呈现接续下挫，大幅下滑的走势，两者跌幅均逾15%。展望后市，在供应充裕，需求疲软的格局下，未来一个月国际油价弱势难改，接续下挫的概率较大，BRENT原油期价参考区间90-98美元/桶，WTI原油期价参考区间85-93美元/桶，两地价差维持震荡，参考区间4-7美元/桶。