内容提要
        本周动力煤整体弱势下行，偏空格局未改。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】在前一周空方止盈离场，期价小幅反弹之后，在下游需求依然低迷，基本面没有转好的情况下，再度步入下行格局。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）主力合约TC1409收于493.0元/吨，周跌8.2元/吨，跌幅1.64%；周成交量88522手，持仓52232手，缩量减仓。
        本周国内动力煤市场整体弱势下行，价格低位运行。受神华集团等煤企下调价格的影响，部分港口煤价再度下滑。下游采购意愿不强，虽然当地政府再度采取措施救市，但实施效果在短期内很难显现，动力煤价格下行压力仍大。环渤海动力煤价格指数报收519元/吨，比前一报告期下降了9元/吨，下降幅度明显放大，已连续五周下降；主要是由于各大型煤炭企业普遍大幅下调煤炭销售价格，从而促使BSPI指数继续下行，并且跌幅有所扩大。
        截至7月4日，秦皇岛港库存709.40万吨，较上周同期减少62.47万吨，减幅8.09%；库存结束了上涨态势，主要是由于煤炭产地发往秦皇岛港的煤炭量有所减少所致，非下游需求改善引起的。锚地船舶数周平均数48.29艘，仍处于低位运行，在几大煤企降价促销后，下游拉煤积极性有所回升，但面对高位的库存，去库存过程是较为漫长的。
        当前高温天气未能持续发生，降雨较为充沛，民用耗电量依然偏低，水电的挤出效应依然明显，下游电厂需求较弱，后期动力煤市场仍然堪忧。近日煤电联动再受关注，煤电企业双方再度博弈，短期内对煤价的影响有限。目前供大于求仍是煤市弱势的主要原因，短期内仍将以去库存为主。在煤市目前的这种供求格局下，预计短期内国内动力煤市场难以企稳走好，悲观氛围将继续笼罩，煤价仍有下行可能。