􀂉  干散货市场：本周国际干散货需求仍未有恢复迹象，国际干散货市场继续下跌。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】本周波罗的海干散货运价指数在10  月28  日跌破1000  点关口后，周五报送于851  点，同比下跌251  点，跌幅为22.78％。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）三大船型市场巨幅暴跌。
􀂉  国内沿海散货市场继续回落：10  月29  日，沿海（散货）运价指数报1341.81  点，较上周下跌5.71%，为2004  年以来最低点。矿石、粮食、煤炭继续大幅下跌。秦皇岛港煤炭积压已连续六周在800  余万吨水平，为历年来的高位库存，与此同时，黄骅港、天津港、京唐港、广州港等也是压港严重。10  月29  日，秦皇岛-广州、秦皇岛-上海、宁波航线煤炭运价指数分别报收1571.76  点、1787.87  点、1288.80  点，分别较上周大跌8.91%、4.62%、6.19%。金属矿石货种指数报1370.18  点，较上周下跌10.53%。粮食运费继续下跌10%。
􀂉  油轮市场：VLCC  和苏伊士运价明显倒挂。波罗的海交易所原油综合运价指数周五报1298  点，下降6.6%；成品油综合运价指数周四报1063  点，比上周五下降5.17%。苏伊士型油轮上涨，等价期租大幅超越VLCC。苏伊士型油轮等价期租租金达到7.27万美元/日，远远超过VLCC4.2  万美元/日的水平。阿芙拉型没有表现，继续下跌。
􀂉  集装箱市场。10  月31  日，中国出口集装箱综合运价指数报1103.86  点，下跌1.2％，上海地区出口集装箱运价指数报1053.99  点。其中欧洲航线下跌，北美航线东西线涨跌互显，日本航线持平