美國電動車大廠Tesla元月底宣佈完成連接美國東岸至西岸的充電站設置，由於目前的充電站網路是設置在較小型的高速公路附近，而不是州際高速公路沿線，因而行駛的路線距離為3,400英里，比東西岸直線距離2,800英里，多出800英里或1,300公里，Tesla在2014年將持續設立新站，規劃在年底設置完成東西岸最短距離的充電站系統、15年在美國各地普設充電站。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】Tesla佔貿聯(3665  TT)  2013年營收3%。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）  隨著反日風潮降溫，大陸日系車廠市佔率在2013年第一季止跌回升，至2013年底已回到往年市佔率20%  左右水位，由於日圓兌美元匯率大貶30%，日商降價搶市，預期市佔率還有少許增加的空間，但大陸與日本關係緊張，向上動能將會減弱。日系零件供應商降價，台商採購成本同步降低。大陸日系車廠和日系零組件供應商佔比較大的業者，包括怡利電(2497  TT)、同致(3552  TT)、胡連(6279  TT)。  FED元月底決議縮減QE規模，銅價近三個交易日共下跌400美元。部份新興國家央行立刻升息，避免資金外流造成幣值下跌，台灣央行在農曆年節期間暫停交易，認為台幣兌美元匯率也會有貶值壓力。銅佔部份汽車電子廠商生產成本40-70%，銅價下跌，生產成本可以明顯降低，台幣匯率波動對於低毛利率業者的影響較大，汽車電子廠商毛利率普遍介於20-45%，受惠程度較輕。短期銅價下跌，將有高價庫存損失，但中長期生產成本可以降低，包括胡連(6279  TT)、貿聯(3665  TT)、信邦(3023  TT)、朋程(8255  TT)、車王電(1533  TT)、六暉(2115  TT)。  第四季為汽車電子廠商的銷售旺季，第一季工作天數減少和需求降低，預期季營收將會下滑10-15%，而汽車電子廠商目前股票評價普遍落在歷史高檔區，認為股價將有修正壓力。建議優先留意胡連(6279  TT)  拉回買點，其餘個股建議降低持股比重。