港口：增速继续放缓，外贸箱下滑势头不减，港口铁矿石库存仍升
1－6月全国规模以上港口完成货物吞吐量29.5亿吨，同比增长15.5%（1－5月同比增长15.7%），增速继续放缓。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】其中，沿海港口完成21.8亿吨，同比增长14.9%（1－5月同比增长15%），；内河港口完成7.7亿吨，同比增长17.3%（1－5月同比增长17.7%），沿海增速继续慢于平均增速。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）
1－6月全国外贸货物吞吐量为9.9亿吨，同比增长11.4%（1－5月同比增长11.5%），全国规模以上港口完成国际标准集装箱吞吐量6164.76万TEU，同比增长17.1%（1－5月同比增长17.4%）。
全国港口铁矿石库存总量仍在上升，最新数据（7月18日）显示已达7300万吨，较五月份又上升了16.7%。
航运：
1、干散货运输：风险再次显露
6月份干散货市场经历了从创历史新高到大幅下跌，再震荡回稳的一波三折过程，市场的巨大风险再次显露无遗。
6月12日BDI下跌963点，为指数创建以来最大单日跌幅，指数构成中，和铁矿石运输密切相关的海岬型船指数（BCI）大跌2855点，跌幅近16%。
6月中旬，BDI跌破一万点后在9100点附近获得支撑，并开始震荡盘升。到6月30日，BDI报收9589点，同比仍增长53%，但环比已下降16.2%。其中，BCI报收13987点，环比已跌去25.4%。
而截至目前最新数据（7月30日）显示，BDI已经跌至8388点，环比再度下跌达12.5%，但BCI并未同步创出新低，显示拉动BDI指数下行的力量主要来自于和煤炭、谷物运输密切相关的巴拿马型船指数（BPI）和灵便型船指数(BHMI)。