太平洋证券-艾可蓝-300816-技术领先的尾气后处理企业,国六迎三重增长通道-210620

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日期:2021-06-21 09:11:13 研报出处:太平洋证券
股票名称:艾可蓝 股票代码:300816
研报栏目:公司调研 陶贻功  (PDF) 23 页 1,071 KB 分享者:小*** 推荐评级:买入(上调)
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研究报告内容
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  技术优势显著的尾气处理企业,国六产品实现批量供货。https://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】

  艾可蓝是由海归博士团队创立的科技创新型企业,主营发动机尾气后处理产品及与大气相关产品的研发、生产与销售。https://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)公司通过自主研发积累了多项核心技术,形成了以催化剂配方及涂覆技术、电控技术、匹配及标定技术、系统集成技术四大核心技术为基础的12项核心技术,其中6项核心技术为原始创新。截止目前,公司拥有已授权专利135项,其中发明专利11项,拥有软件著作权10项,同时还掌握了40多门类可应用于机动车、非道路移动机械、工业废气处理的催化剂配方技术(技术秘密)。公司在国六汽油机及国六柴油机领域均已实现批量供货,相关技术水平处在行业前沿。

  国六阶段尾气后处理市场规模翻倍至千亿,内资迎替代良机。

  “国六”排放标准于2019-2023年逐步实施,在严格程度和技术难度上居世界首位,柴油轻型车NOx、PM国六排放限值分别为460、10mg/kWh,较国五降低77.0%、66.7%,同时增加了对PN的限值(6.0x1011个/km);重型柴油车国六b标准的氮氧化物(NOX)、颗粒物(PN)、一氧化碳(CO)以及碳氢化合物(HC)限值分别为35、3、50、50 mg/kWh,较国五分别下降了42%、33%、50%、50%。由于标准的提升,带来尾气后处理系统工艺的变革,柴油车后处理技术路线由SCR或者DOC+DPF转变为均需要SCR+DOC+DPF+ASC的路线,处理难度、工序的增加,带来后处理市场规模的显著放大,预计轻型柴油车尾气后处理产品的单价在7000-9000元左右;重型柴油机国内品牌的单价在12000-15000元左右,较国五有翻倍的增长。我们测算,国六阶段,广义的国六尾气后处理系统市场空间在千亿级别,较国五显著放大。国六阶段,由于尾气后处理系统单套价格的大幅提升、内资企业技术的进步、服务配套具有优势等因素,国内柴油机尾气后处理厂商迎来进口替代良机,市场占有率有望进一步提升。

  公司处于行业规模增大、销量领域扩大、市占率提升的三重增长通道。

  国五阶段公司司以技术、品牌积累为主,获得了良好的口碑,也积累了全柴、云内、福田等众多优质客户资源,在轻卡柴油机的市占率13%左右(国产第一)。公司技术积累厚积薄发,在重卡柴油机、汽油机领域均取得突破;在新客户开拓方面取得长足进步,目前在国六汽油机、柴油机产品形成了规模化、小批量供货。随着国六的实施,未来3~5年,公司处于业务从轻卡拓展到重卡、汽油机,行业整体规模放大一倍以及公司市占率提升的三重增长通道之中。

  盈利预测与投资建议:

  预计公司在2021-2023年净利润分别为1.77亿元、2.73亿元、3.67亿元,EPS分别为2.21元、3.41元、4.59元,对应PE分别为35倍、22倍、17倍。公司技术优势显著,行业迎来爆发期,看好公司的长期成长性,给予“买入”的投资评级。

  风险提示:

  1.公司国六产品市场拓展不及预期的风险;

  2.商用车销售不及预期的风险。

  

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