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小康股份定期财报:小康股份:2019年半年度报告(修订版)

股票名称:小康股份 股票代码:601127
研报类型:(PDF) 研报栏目:定期财报
研报大小:2868K 分享时间:2019-10-31 21:58:15
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【财报摘要】

股份有限公司2019年半年度报告4公司代码:601127公司简称:小康股份重庆小康工业集团股份有限公司2019年半年度报告2019年半年度报告重要提示一、本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。

二、公司全体董事出席董事会会议。

三、本半年度报告未经审计。

四、公司负责人张兴海、主管会计工作负责人刘联及会计机构负责人(会计主管人员)刘德林声明:保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。

五、经董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案无六、前瞻性陈述的风险声明√适用□不适用本报告中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述不构成公司对投资者的实质性承诺,请投资者注意投资风险。

七、是否存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况否八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况?否九、重大风险提示报告期内,不存在对公司生产经营产生实质性影响的特别重大经营风险。

公司已在本报告中详细描述了对公司未来发展战略和经营目标的实现可能产生不利影响的相关风险,敬请查阅第四节“经营情况讨论与分析”中关于公司未来发展可能面对的风险因素等内容。

十、其他□适用√不适用2019年半年度报告目录第一节释义........................................................4第二节公司简介和主要财务指标......................................5第三节公司业务概要................................................9第四节经营情况的讨论与分析.......................................14第五节重要事项...................................................23第六节普通股股份变动及股东情况...................................42第七节优先股相关情况.............................................47第八节董事、监事、高级管理人员情况...............................48第九节公司债券相关情况...........................................49第十节财务报告...................................................50第十一节备查文件目录..............................................1842019年半年度报告第一节释义在本报告书中,除非文义另有所指,下列词语具有如下含义:常用词语释义小康股份/小康集团/公司/本公司指重庆小康工业集团股份有限公司小康控股/控股股东指重庆小康控股有限公司渝安工业指重庆渝安汽车工业有限公司东风小康指东风小康汽车有限公司小康动力指重庆小康动力有限公司淮海动力指重庆渝安淮海动力有限公司泸州容大指泸州容大智能变速器有限公司,曾用名泸州容大车辆传动有限公司湖南容大指湖南容大智能变速器股份有限公司,曾用名湖南容大车辆传动股份有限公司小康香港指小康集团(香港)有限公司小康印尼指PT.SOKONINDOAUTOMOBILE小康新加坡指SINKONINTERNATIONAL(SINGAPORE)PTE.LTD.SFMotors指SFMotors,Inc.,中文名小康(美国)新能源汽车股份有限公司潽金租赁指潽金融资租赁有限公司东风公司/东风汽车集团指东风汽车集团有限公司,曾用名东风汽车公司公司章程指重庆小康工业集团股份有限公司公司章程A股指境内上市人民币普通股报告期/本报告期指2019年1月1日至2019年6月30日中国证监会指中国证券监督管理委员会上交所指上海证券交易所元、万元指人民币元、人民币万元乘用车指设计和制造上主要用于载运乘客及其随身行李或临时物品的汽车,包括驾驶人座位在内最多不超过9个座位。

下细分为基本型乘用车(轿车)、多功能(MPV)、运动型多用途车(SUV)、专用乘用车和交叉型乘用车商用车指设计和技术特性上主要用于运送人员和货物的汽车,并且可以牵引挂车,包含了所有的载货汽车和9座以上的客车SUV指运动型多用途车(SportUtilityVehicles)MPV指多用途汽车(Multi-PurposeVehicles)EV指电动汽车(ElectricVehicle)EV.R指基于电动车EV研发的电动增程技术、产品及平台新能源汽车、电动汽车指采用电驱动系统作为驱动动力,以锂电池、固态电池、燃料电池等非常规石化能源作为能源系统,广泛运用先进的互联网、物联网等智能网联新技术,分级实现辅助驾驶、自动驾驶的汽车。

2019年半年度报告第二节公司简介和主要财务指标一、公司信息公司的中文名称重庆小康工业集团股份有限公司公司的中文简称小康股份公司的外文名称CHONGQINGSOKONINDUSTRYGROUPSTOCKCo.,Ltd.公司的外文名称缩写SOKON公司的法定代表人张兴海二、联系人和联系方式董事会秘书证券事务代表姓名孟刚杨华联系地址重庆市沙坪坝区井口工业园A区小康股份综合办公大楼重庆市沙坪坝区井口工业园A区小康股份综合办公大楼电话(023)89851058(023)89851058传真(023)89059825(023)89059825电子信箱xk601127@sokon.comxk601127@sokon.com三、基本情况变更简介公司注册地址重庆市沙坪坝区金桥路61-1号公司注册地址的邮政编码400037公司办公地址重庆市沙坪坝区井口工业园A区小康股份综合办公大楼公司办公地址的邮政编码400033公司网址电子信箱xk601127@sokon.com报告期内变更情况查询索引无四、信息披露及备置地点变更情况简介公司选定的信息披露报纸名称上海证券报、证券日报、中国证券报、证券时报登载半年度报告的中国证监会指定网站的网址公司半年度报告备置地点公司投资战略总部报告期内变更情况查询索引无五、公司股票简况股票种类股票上市交易所股票简称股票代码变更前股票简称A股上海证券交易所小康股份601127无2019年半年度报告六、其他有关资料□适用√不适用七、公司主要会计数据和财务指标(一)主要会计数据单位:元币种:人民币主要会计数据本报告期(1-6月)上年同期本报告期比上年同期增减(%)营业收入7,684,193,878.5610,453,363,507.34-26.49归属于上市公司股东的净利润-280,723,510.21236,774,949.82-218.56归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-391,516,339.7754,377,097.93-820.00经营活动产生的现金流量净额140,336,891.32827,657,473.80-83.04本报告期末上年度末本报告期末比上年度末增减(%)归属于上市公司股东的净资产4,946,839,929.145,218,988,037.72-5.21总资产25,264,449,757.5626,563,884,130.19-4.89(二)主要财务指标主要财务指标本报告期(1-6月)上年同期本报告期比上年同期增减(%)基本每股收益(元/股)-0.300.27-211.11稀释每股收益(元/股)-0.300.25-220.00扣除非经常性损益后的基本每股收益(元/股)-0.420.06-800.00加权平均净资产收益率(%)-5.524.99减少10.51个百分点扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率(%)-7.701.15减少8.85个百分点公司主要会计数据和财务指标的说明√适用□不适用1、营业收入变动的主要原因:2019年1-6月,汽车行业积极响应国家蓝天保卫战的号召,排放标准国五升级到国六。

各大主要汽车厂家和品牌均积极主动去库存,出台各种临时性的市场手段消化2019年半年度报告国五库存车辆,消费者短期内持币观望,汽车行业整体下降,对中国自主品牌的影响尤为明显。

受此影响,公司2019年1-6月整车销量同比下降25.93%,发动机销量同比下降20.70%。

截至目前,公司已经最终实现国六全系车型的量产。

2、归属于上市公司股东净利润变动的主要原因:受2019年1-6月整车与发动机销量同比下降的影响所致。

受公司新能源汽车业务持续投入的影响所致。

公司持续投入新能源汽车业务,已经具有领先的技术、有市场竞争力的产品与先进的智能制造能力,金康SERESSF5将于2019年下半年上市销售。

3、经营活动产生的现金流量净额变动的主要原因:2019年1-6月,整车与发动机销量下降,本期销售商品、提供劳务收到现金同比减少所致。

八、境内外会计准则下会计数据差异□适用√不适用九、非经常性损益项目和金额√适用□不适用单位:元币种:人民币非经常性损益项目金额附注(如适用)非流动资产处置损益1,131,388.67越权审批,或无正式批准文件,或偶发性的税收返还、减免计入当期损益的政府补助,但与公司正常经营业务密切相关,符合国家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外245,996,937.71计入当期损益的对非金融企业收取的资金占用费企业取得子公司、联营企业及合营企业的投资成本小于取得投资时应享有被投资单位可辨认净资产公允价值产生的收益非货币性资产交换损益委托他人投资或管理资产的损益因不可抗力因素,如遭受自然灾害而计提的各项资产减值准备债务重组损益企业重组费用,如安置职工的支出、整合费用等2019年半年度报告交易价格显失公允的交易产生的超过公允价值部分的损益同一控制下企业合并产生的子公司期初至合并日的当期净损益与公司正常经营业务无关的或有事项产生的损益除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外,持有交易性金融资产、衍生金融资产、交易性金融负债、衍生金融负债产生的公允价值变动损益,以及处置交易性金融资产、衍生金融资产、交易性金融负债、衍生金融负债和其他债权投资取得的投资收益单独进行减值测试的应收款项减值准备转回对外委托贷款取得的损益采用公允价值模式进行后续计量的投资性房地产公允价值变动产生的损益根据税收、会计等法律、法规的要求对当期损益进行一次性调整对当期损益的影响受托经营取得的托管费收入除上述各项之外的其他营业外收入和支出9,212,408.28其他符合非经常性损益定义的损益项目少数股东权益影响额-95,526,619.61所得税影响额-50,021,285.49合计110,792,829.56十、其他□适用√不适用2019年半年度报告第三节公司业务概要一、报告期内公司所从事的主要业务、经营模式及行业情况说明(一)公司主要业务及经营模式公司业务聚焦于先进制造,现有主营业务以汽车整车、发动机、汽车零部件的自主研发、制造、销售及服务于一体,新业务正在积极聚焦布局新能源汽车业务以及三电系统业务。

公司现有主要产品:汽车整车主要有SUV风光ix5、风光580、风光S560,及MPV等其他车型;发动机主要产品有DK自然吸气及涡轮增压系列汽油机及CVT自动变速器产品等。

除此之外,公司拥有自行生产的汽车零部件产品。

1、传统汽车业务(1)采购模式公司对生产所需外购的零部件、原辅材料及非生产性物料等集中采购,并对采购体系、供应商选择及采购谈判进行管理。

采购方式上,主要分为招标采购和议价采购。

为提高采购效率并有章可循、有据可查,公司制订了“采购与供应商质量开发、提升12步法”、“采购控制程序”等管理制度,并建立了电子采购平台。

(2)生产模式公司采取“以销定产”的方式组织生产,根据需求情况和车间生产能力,编制月、周和日生产计划。

(3)销售模式①国内销售方面国内销售主要由公司子公司与一级经销商签订合同;一级经销商与二级经销商签订合同。

网络建设上,根据不同区域的市场容量,按统一标准建立起不同等级专营店,实现销售服务一体化的4S功能,提升了网点的专业水平和竞争能力,销售网络覆盖全国主要县级城市。

在销售方式上,国内销售采用销售公司直接销售给各一级经销商,非因质量问题经销商不能退货,本公司在已将所销售的汽车、汽车配件等商品所有权上的主要风险和报酬转移给购货方,既没有保留通常与所有权相联系的继续管理权,也没有对已售2019年半年度报告商品实施有效控制,收入的金额能够可靠地计量,相关的经济利益很可能流入企业,相关的已发生或将发生的成本能够可靠地计量时,确认商品销售收入的实现;在汽车金融模式下,如果汽车销售金融服务网络协议中约定有强制回购条款,则在经销商缴足票款且汽车合格证释放解除强制回购责任后再确认销售收入;在售后服务方面,销售公司对汽车整车及配件实施质量“三包”;在销售费用承担方面,销售公司承担汽车销售的运费、仓储费以及运输过程中的保险费,经销商负责收到汽车验收合格后发生的销售费用。

对质量“三包”,销售公司承担发往经销商的包装费、运输费(不含经销商二次转运的费用)以及经销商返回销售公司三包期内故障件的运费。

②国外销售方面除通过国内经销商在国内销售外,公司通过与海外经销商签订协议并收取款项后,将车辆销售给海外经销商。

2、新能源汽车业务公司积极响应国家创新驱动发展高端制造业的战略部署,顺应汽车行业电动化、智能化变革趋势,积极推进科技创新转型升级、追求高质量发展,业务投资聚焦发展新能源汽车新业务,积极推进汽车新制造以重构汽车生产组织方式与价值体系。

公司首款高端新电动产品SF5将于2019年内实现量产销售,同时还将量产大众型电动汽车E3、经济型电动汽车E1。

(二)行业情况说明据中国汽车工业协会统计分析,从汽车行业上半年产销情况来看,汽车产销整体处于低位运行,产销整体下降依然面临较大压力,产销已连续12个月呈现同比下降,但行业整体降幅有所收窄。

汽车行业总体运行呈现销量降幅有所收窄、乘用车产销量降幅小于汽车总体、商用车产销同比下降、新能源汽车同比高速增长的特点。

2019年1-6月,中国汽车产销分别完成1,213.2万辆和1,232.3万辆,产销量比上年同期分别下降13.7%和12.4%。

乘用车产销量降幅小于汽车总体:1-6月,乘用车产销分别完成997.8万辆和1,012.7万辆,产销量同比分别下降15.8%和14%。

销量降幅比1-5月开始收窄。

商用车产销同比下降:1-6月,商用车产销分别完成215.4万辆和219.6万辆,产销量比上年同期分别下降2.3%和4.1%。

2019年半年度报告新能源汽车同比高速增长:1-6月,新能源汽车产销分别完成61.4万辆和61.7万辆,比上年同期分别增长48.5%和49.6%。

其中纯电动汽车产销分别完成49.3万辆和49.0万辆,比上年同期分别增长57.3%和56.6%。

随着2019年7月1日国家购置税新政的正式实施及部分地区国六标准的正式切换,消费动能或有所改善,这些将会成为下半年市场需求改善的积极因素。

二、报告期内公司主要资产发生重大变化情况的说明√适用□不适用……

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