自1月8日北车公布系列合同暨铁道部开始改革进程以后，中国北车首次公告签订了若干项重大合同，合计金额约为51.36  亿元人民币，具体情况如下：  
        （1）全资子公司中国北车集团大连机车车辆有限公司与原铁道部下属各铁路局签订了  HXD3C型电力机车销售合同，总金额约为人民币  14.91亿元。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】（2）全资子公司济南轨道交通装备有限责任公司与中国神华能源股份有限公司铁路货车运输分公司签订了  C80  型铝合金运煤专用敞车的供货合同，总金额约为人民币2.00  亿元。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）（3）全资子公司齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司与中国神华能源股份有限公司铁路货车运输分公司签订了  C80型铝合金运煤专用敞车的供货合同，总金额约为11.97亿元人民币；与大连港股份公司签订了  L70型粮食漏斗车供货合同，总金额约为1.10  亿元；与必和必拓铁矿石公司及哈姆斯利铁矿公司分别签订了矿石车出口合同，总金额约为8.01亿元人民币。（4）控股子公司长春轨道客车装备有限责任公司与原铁道部下属各铁路局签订了动车组高级修合同，总金额约为人民币8.65亿元。（5）全资子公司唐山轨道客车有限责任公司与原铁道部下属各铁路局签订了动车组高级修合同，总金额约为人民币  4.72亿元。上述合同总金额约占中国北车2011年度营业收入的5.75%  点评：  
        在合同中HXD3C型电力机车为7200KW大功率机车，合同额14.91亿元，估计有接近100台大功率机车。根据历史订单情况，该合同可能为12年有意向之协议，在近期履行完毕合同手续，为北车13年1季度有效补充了订单；另外，中国北车获得了23亿元的较高毛利率的货车订单：铝合金C80货车与神华集团签订、出口重载矿石车以及国内企业自备货车；与原铁道部下属各铁路局签订动车3级修合同13.37亿元人民币。
        由于中国北车目前从2012年结转的在手订单尚可，截止2013年1月中旬，中国北车在手订单约650亿=机车55亿+客车60亿+动车组200亿+货车60亿+城轨205亿+其他70亿，经过1个多月的生产交付，本次系列订单继续补充了2013年的订单，建议关注。给予中国北车2012-2015年0.31、0.38、0.46和0.53元的盈利预测，维持买入评级。目前由于铁道部分拆成铁路局、中国铁路总公司，进行体制改革导致大型招标推迟，影响市场投资心态，导致中国北车目前估值过低，  2013年PE仅为10倍，由于中国北车目前在手订单尚可，尤其是12年结转的动车组订单较多，对13年业绩可形成有效支撑，建议在目前估值低位进行主动配置，给予2013年12-14倍动态估值，目标价值区间4.6-5.3元，买入评级。
        风险提示。铁路局、中国铁路总公司定员、定编、定岗的三定工作推进时间不确定。导致招标时间不确定。