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交运设备行业研究报告:日信证券-交运设备行业周报:与其不断分品牌,不如打好“服务牌”-130401

行业名称: 交运设备行业 股票代码: 分享时间:2013-04-02 13:41:01
研报栏目: 行业分析 研报类型: (PDF) 研报作者: 王梁
研报出处: 日信证券 研报页数: 18 页 推荐评级: 看好
研报大小: 794 KB 分享者: Jac****he 我要报错
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【研究报告内容摘要】

        投资要点
        市场回顾。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
        周五两市在美股再创新高的影响下,略微高开,随后陷入盘整。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)午后,两市震荡格局没有打破,盘中击穿前期调整新低2232  点后,小幅回升,围绕前收盘点位震荡。
        行业要闻(汽车):车企年报相继出炉。
        九成汽车上市公司业绩出炉  七成净利下滑;长城哈弗品牌正式独立  两个品牌并行运营;车展将上市  新款哈弗H5  新增2.0T  汽油版;发改委预计:2013  年汽车销量或将稳中有降;东风净利润下滑逾九成  商用车企业绩堪忧;东风已放弃竞标  菲斯克中国救市梦落空;汽车经销商集团利润下滑  商业模式迎大考。
        行业要闻(铁路):设备企业积极开拓海外。
        『华为』签署南非铁路通信系统更新合同;『北车长客』首辆无人驾驶地铁  年内在港亮相;『中国南车』2012  年营收超900  亿元  新签订单820  亿;『中国中铁』2012  年净利73.5  亿  新签订单增长近三成;『青岛四方』低地板有轨电车有望率先穿行岛城;『中国南车』“南车造”担当中亚铁路货运主力;『华为』为土库曼铁路项目提供GSM-R  解决方案;『中国北车』货运机车首获独联体“通行证”;『科华恒盛』信号系统助力拉日铁路;『晋西车轴』铁路货车将首次“驶出”国门。
        我们的观点
        长城分品牌运营将面临着风险和挑战,重新划分的品牌将如何运作,如何宣传,经销商网络将怎样调整,消费者在买车、用车过程中是否会有变动,这些都需要长城在日后一步步去磨合、去解决。而日系车更努力地去做服务,拉近和消费者的心理距离。我们认为,就算一时还形不成购买,但两相对比,那些服务欠佳的企业一定会流失客户。此消彼长,这对日系车一定会有帮助。
        所以,日系车打“服务牌”是一个更好的选择。

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