l  上半年汽车产销分别达到519.96万辆和518.22万辆，同比分别增长16.71%和18.52%，与上年同期相比，增幅分别回落5.65  个百分点和4.78  个百分点。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】从上半年汽车月度产销变化情况来看，3  产销再次达到上半年最高值，双双超过100  万辆。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）二季度，产销形势总体不如一季度，但各月产销总量未出现较大波动。
l  上半年销售乘用车（轿车/SUV/MPV）共计271.5  万余辆，同比增长13.1%。其中，6  月份销量同比虽然增长了13.00%，但环比仍下滑1.30%。轿车6月份销量下滑是乘用车月度销量下降的主要原因。SUV  呈现产销两旺的局面，6  月份销量同比增长32.00%，环比增长7.70%。上半年销量达到41.70%的增速，在乘用车里一枝独秀。
l  据统计，上半年国内各大乘用车企业销量的前三名依次是一汽大众、上海大众与上海通用。大众军团的一汽大众与上海大众仍然独霸市场龙头，自主品牌奇瑞汽车以111038台的成绩位居第九。
l  上半年80  余款新车型扎堆上市，令各细分市场在多款重量级新车的冲击下，面临着新的市场变局。经济型车“精品化”成趋势，上半年的销售已经止住了连续3  年下滑的势头，经济型车市场的比例已经攀升到20%左右。中级车市多款主力车型迎来全面改款换代，更有多款重量级全新车型推出。在新车和降价的驱使下，整个中高级车市新一轮焦点之争已处于爆发临界点。
l  1-6月国产乘用车的价格变化情况和去年类似。今年车价下降的启动时间较去年提前了半个月，下降速度明显加快，截止6  月末，累计下降了2.5%，较上年同期降幅扩大了0.5%。
l  在全球油价高居不下、经济持续通胀的局面下，汽车行业盈利能力增长面临较大的压力。维持行业中性投资评级